在考虑家用SUV的时候，我也曾像很多人一样陷入纠结：既向往电动车的智能与低能耗，又担心续航焦虑；而传统燃油车虽然可靠，却总觉得智能配置略显落后。直到试驾了2026款广汽丰田威兰达，这种矛盾才逐渐化解。它没有一味走极端，而是在燃油车的稳定性与新一代车型的智能化、经济性之间找到了平衡，三种动力版本覆盖不同需求，实际体验下来，确实贴近家庭用车的核心诉求。
第一次在车展现场看到它，就能直观感受到外观上的新意。不同于以前的中庸路线，这一次的造型更有棱角与力量感。前脸近乎垂直的立面搭配三维立体格栅，像一位昂首挺立的运动员，强健又充满自信；“C”字形LED前灯犀利又精致，由一条黑色饰条相连，夜晚点亮时，辨识度极高。车身双腰线尤其是独特的Y形线条与黑色轮眉，加上侧后视镜的黑化处理，为它增添了动感与层次。车尾的贯穿式尾灯像精致的琴键，点亮时细腻且富有科技感，中间的立体英文标识则让人一眼认出它的身份。
进入车内，氛围也变得更有质感。中控台采用多材质拼接，触手可及的地方都用上了软质包裹，配合精细缝线与金属饰条，这些细节让我觉得这台SUV终于摆脱了“廉价感”。方向盘是真皮包裹，支持多向调节，找一个舒服的驾驶姿势轻而易举。更让我喜欢的是，它没有为追求极简而砍掉实体按键，空调与方向盘上的多功能控制依旧保留，盲操作方便，让驾驶更安全。
中控屏尺寸很抢眼，高配可选到15.6英寸，搭载高通骁龙8155芯片，滑动、缩放导航、语音指令都响应迅速，和手机一样流畅。车机是Toyota Space系统，并融合了华为鸿蒙生态，支持无线CarPlay、华为HiCar，还能免唤醒连续对话，并可OTA升级，这意味着它会不断变聪明。
空间方面，它的表现让人满意。标准的紧凑型SUV尺寸配合合理设计，让我178cm的身高在后排也有两拳以上的腿部空间，座椅可调节靠背角度，长途出行更舒适。后备厢在常规状态下足够放两只20英寸行李箱，放倒后排则形成近乎平坦的空间，露营装备也能轻松放下。
在舒适配置上，除基础的双区自动空调、后排出风口、PM2.5过滤外，高配还配备座椅加热通风、全景天窗、电动尾门与氛围灯，让家用的便利性和仪式感同步提升。
动力系统是这代的亮点之一。2.0L燃油版稳健耐用、经济省油；新增的2.0L双擎版本兼顾响应与油耗，城市通勤很合适；而2.5L双擎不仅动力更强，还配备E-FOUR电子四驱，让湿滑路面或弯道更稳。我试驾的是2.5L双擎，起步靠电机几乎无顿挫，加速平顺、噪音低，加满一箱油综合可跑超1000km，长途省去了频繁加油的麻烦。悬挂偏舒适，能有效化解颠簸，方向盘随速变轻或变沉，低速灵活，高速稳健，很适合家庭使用。
安全配置方面，Toyota Safety Sense 4.0提供L2级辅助驾驶，硬件由摄像头、毫米波雷达、超声波雷达组成，功能覆盖全速域自适应巡航、车道保持、预碰撞、倒车警示等，减轻长途或拥堵时的负担。车身用高强度钢，安全气囊覆盖多个方位，这种防护让我更放心带家人出行。
它的版本从AIR到MAX不等，选择时建议结合使用场景：城市代步可考虑2.0L双擎AIR版，性价比高且省油；长途频繁或有四驱需求的，可选2.5L双擎四驱版，动力与稳定性更从容。
选车不是纸上谈兵，最好亲自试乘试驾，感受外观内饰、空间布局和驾驶质感，再根据需求挑选真正用得上的功能。以我的体验来看，2026款威兰达在设计、智能、空间、动力与安全方面都兼顾得很好，像一个务实且懂生活的伙伴，特别适合注重家庭出行、追求稳定可靠的用户。
全部评论 （0）