# 艾力绅性能深度评测：实力究竟如何？
在MPV的广阔天地里，东风本田艾力绅一直占据着独特的位置。对于很多关注MPV车型的朋友而言，艾力绅的性能表现无疑是大家关注的焦点。今天，咱们就全方位深入剖析一下艾力绅的性能，看看它在实际使用中到底有着怎样的实力。
## 一、动力系统：混动加持，兼顾效率与节能
艾力绅全系搭载i - MMD双电机混合动力系统，这套系统由2.0L阿特金森循环发动机、高功率双电机、锂离子动力电池组与E - CVT变速箱共同构成 。其中，2.0L发动机最大功率可达107kW，最大扭矩为175N·m ，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，系统综合最大功率158kW。
这样的动力组合，让艾力绅在起步瞬间就能凭借电机315N·m的最大扭矩，带来轻快灵活的驾驶感受，完全没有传统大车那种拖沓感。在城市日常驾驶场景中，尤其是频繁启停的路况下，艾力绅主要依靠电机驱动，动力响应迅速且输出极为平顺，不仅能轻松在车流中穿梭，还避免了换挡顿挫，极大提升了驾乘舒适性。
当车速提升后，发动机便会根据实际工况适时介入。在高速巡航时，发动机直接驱动车辆，确保动力的持续稳定输出。在需要加速超车时，发动机与电机协同工作，动力储备足够应对各种需求。不过，由于2.0L自吸发动机的底子，在高速再加速阶段，相比一些涡轮增压发动机，动力提升的爆发力稍显逊色。
在燃油经济性方面，艾力绅表现堪称出色。根据众多车主反馈以及实际测试，其百公里综合油耗大约在6 - 7L左右。在城市拥堵路况下，纯电驱动模式的频繁使用，使得油耗可控制在较低水平；高速路况下，发动机高效运转，油耗也较为可观。官方宣称的一箱油续航可达1000公里，在实际使用中，只要驾驶习惯良好，也基本能够接近这一水平，这对于一款MPV而言，无疑大大减少了用户的加油频次和用车成本。
## 二、底盘悬挂：舒适调校，平稳驾乘体验
底盘悬挂方面，艾力绅采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合 。这种悬挂搭配经过本田精心调校，整体风格偏向舒适性。
在日常驾驶过程中，面对城市道路常见的减速带、坑洼路面以及井盖等颠簸路况，艾力绅的悬挂系统能够迅速有效地过滤震动。前麦弗逊悬挂反应灵敏，后纵臂扭转梁悬挂在保证一定承载能力的同时，也能较好地配合前悬挂，让车内人员感受到的颠簸大幅减轻，仿佛路面的不平整都被轻松化解。即使在路况较差的乡间小道行驶，也能维持相当不错的驾乘舒适性，不会让车内人员感到过于颠簸不适。
不过，在高速过弯或者快速变道时，由于艾力绅较高的车身以及偏向舒适的悬挂调校，车身侧倾会相对明显一些。但好在其底盘整体扎实稳定，不会给人一种松散的感觉，依然能给驾驶者足够的信心。在高速行驶时，底盘对于路面的贴合感较好，不会出现发飘现象，保障了行驶的安全性和稳定性。
## 三、空间表现：灵活多变，宽敞舒适
空间是MPV的核心竞争力之一，而艾力绅在这方面表现十分突出。其车身尺寸为4951×1842×1711mm，轴距达到2900mm 。这样的轴距为车内带来了极为宽敞的乘坐空间。
前排驾驶者拥有充裕的头部和腿部空间，调整好座椅后，能够轻松找到舒适的驾驶姿势，长时间驾驶也不易感到疲劳。第二排堪称“头等舱”级别，配备了宽大、舒适且功能丰富的航空座椅。这些座椅不仅支持前后、靠背多角度调节，部分车型还具备电动腿托、座椅加热通风等功能，为后排乘客提供了极致的舒适体验。而且，第二排座椅还能左右横移，在需要照顾小孩或者调整过道宽度时，提供了极大的便利性。
第三排座椅同样不可小觑，虽然相比第二排稍显单薄，但腿部空间表现良好，即使成年人长时间乘坐也不会过于局促。并且，艾力绅的第三排座椅支持4:2:4比例放倒，在放倒后能够完全隐藏于地板之下，后备箱瞬间形成一个几乎全平的超大空间。这种灵活多变的座椅布局，让艾力绅可以轻松应对多种场景需求。全家出行时，7座模式满足载人需求；需要搬运大件物品时，放倒第三排座椅，变身超大载货空间；甚至在一些特殊情况下，还能通过灵活调整座椅，创造出独特的“钓鱼座”等个性化模式。
## 四、操控性能：转向精准，驾驶轻松
对于一款MPV来说，操控性虽然不是其首要追求，但艾力绅在这方面也有着不错的表现，驾驶起来相当容易上手。
方向盘采用了皮质包裹，握感舒适，并且支持多向调节，能够满足不同驾驶者的习惯需求。转向系统调校精准，转向力度适中，无论是在城市狭窄街道转弯，还是在高速行驶时微调方向，都能精准响应驾驶者的意图，几乎没有虚位。而且，混动版车型的转向助力还会根据车速自动调节，在低速时转向轻盈，停车入位等操作轻松便捷，对女性驾驶者十分友好；高速行驶时，转向力度变重，让驾驶者能够感受到车辆的稳定，增加驾驶信心。
艾力绅的最小转弯半径仅为5.4米，在城市道路中穿梭灵活性较高，相比一些同级别MPV，在掉头、转弯等操作时更加轻松，不需要频繁调整车身位置。再加上其E - CVT无级变速箱换挡过程极为平稳，动力衔接顺畅，进一步提升了驾驶的舒适性和便捷性。即使是新手司机，也能很快适应并轻松驾驭艾力绅。
## 五、安全配置：科技护航，全方位保障
在安全性能方面，艾力绅毫不含糊，配备了丰富的主被动安全配置。Honda SENSING安全超感系统作为全系标配，集成了众多实用的智能安全驾驶辅助功能 。其中，ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能），在长途驾驶时，能够根据前车速度自动调整车速，保持安全车距，减轻驾驶者疲劳；CMBS™碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统则时刻监测前方路况，在可能发生碰撞危险时，及时发出警报并自动刹车，避免或减轻碰撞伤害；LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统以及LDW车道偏移预警系统协同工作，确保车辆始终在正确车道内行驶，防止因车道偏离引发事故；TSR交通标识智能识别系统能自动识别道路上的交通标识，提醒驾驶者遵守交通规则。
此外，艾力绅还配备了诸如六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统等常规安全配置，从多方面为驾乘人员的安全保驾护航，让用户无论是日常通勤还是长途旅行，都能安心驾驶。
## 六、总结
综合来看，东风本田艾力绅在性能方面展现出了很强的实力。动力系统的混动加持，实现了动力与油耗的良好平衡；舒适的底盘悬挂调校，带来平稳的驾乘体验；宽敞灵活的车内空间，满足多种场景需求；精准的操控和丰富的安全配置，更是为驾驶增添了诸多便利与保障。
当然，每款车都并非十全十美，艾力绅在高速再加速时的爆发力、高速过弯时的侧倾控制等方面，可能存在一些提升空间。但不可否认的是，它在整体性能上的表现，足以满足大多数家庭和商务出行的需求。如果你正在考虑一款MPV车型，艾力绅无疑是一个非常值得纳入考量范围的选择，相信它会在实际使用中给你带来满意的体验。
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