英国豪华车经销商Dick Lovett针对1350位英国驾驶者，调查他们喜爱且常用的汽车功能，结果发现被车商用来当作卖点的紧急刹车、车道维持、ACC等先进驾驶辅助科技，有很高比例的车主城市选择主动关闭，而真正受欢迎的，仍是传统的蓝牙连接、倒车影像及内建导航等简单便利的功能。
▲被车商当作卖点的先进驾驶辅助科技，在许多车主眼中反而不如蓝牙、倒车显影等基本功能好用。
调查指出，蓝牙连接稳居最受欢迎车载科技之冠，高达58.3%的车主表示这是他们离不开的功能，随着Android Auto与苹果 CarPlay的普及，蓝牙已成汽车的必要科技。紧随其后的则是倒车显影系统(45.7%)与内建卫星导航(44.5%)，这些能有效防止刮伤车体或指引路线，被视为实用且必要的配备，而加热挡风玻璃(41%)在湿冷多霜的英国同样广受欢迎，位居榜上第四名。 
▲随着Android Auto与苹果 CarPlay的普及，蓝牙已成汽车的必要科技。
在舒适与安全科技方面，加热座椅(31.9%)与无线手机充电(31.9%)已融入日常，盲点监测(29.4%)、360度摄影机(27.8%)及具备经济与运动切换的驾驶模式(27.3%，其中25至34岁年轻驾驶使用率达38.3%)也逐渐进入主流。 
▲手机App远端控制车辆功能较受年轻人喜爱，但偏偏这些功能通常搭载于年长消费者才买得起的车款中。
这项调查最令人意外的是，多数车厂主打的主动安全与先进科技，却常因操作复杂或被认为过于激进而遭到冷落。其中，ACC(主动巡航控制)就是最明显的例子，有25.9%的受访者表示他们的车拥有这项配备，但主动选择不使用；另有7%的车主承认他们根本不知道怎么操作。扩增实境抬头显示器的状况也差不多，有17.1%的驾驶完全不用，同样也有7%的人不知道怎么用。另外，有近18%的驾驶者会主动避免使用LKA(车道维持辅助)，17.8%的驾驶者不使用语音助手，21.3%的驾驶人会关闭AEB(自动紧急刹车)。消费者普遍认为LKA和AEB这些功能本来是用来提高安全性，然而有时系统介入过于频繁、激进，反而分散注意力而增加危险，又因为没办法调整辅助的级别，唯一选择就是将它关闭。 
▲倒车显影功能有感降低停车时的心理压力，成为众多车主喜爱且最常用的汽车功能之一。
此外，一些被车商用来堆砌车价的高级功能，譬如按摩座椅、扩增实境抬头显示器与远端引擎启动等科技，不仅多数人的车上没有配备，即使拥有这些功能的车主，实际使用率也普遍偏低。根据调查，只有22.4%的车主会主动使用扩增实境抬头显示器，而透过手机远端启动车辆或调整空调的功能，也只有24.5%的车主使用过。与预期相同，35岁以下的年轻车主，有约三分之一经常使用远端操作温度控制功能，而55岁以上的驾驶者则只剩11%的人会用；而在远端启动功能方面，年轻与年长驾驶的爱用比例分别是25%和5.1%，差异相当大，但普遍来说，所有群体的使用率都不高。考量到配备这些高级功能的车款价格较高，负担得起的消费者通常年龄偏大，车厂硬把一些受众不爱的功能塞到产品之中并以作为宣传，最后造成这种科技闲置的结果也就毫不意外了。
