眼看着日历翻到11月26日，心里突然有点小激动——就在后天，11月28日，奇瑞星途ET5就要正式上市了。这台从开启预售就吸引了不少目光的中型SUV，终于要揭开最后的面纱。如果你正在15-20万价位里寻找一台增程SUV，这台车真的值得你好好关注。先说说大家最关心的价格，目前官方预售价非常清晰：210舒享版15.99万元，210激光雷达智尊版17.49万元。两个配置，差1.5万元，怎么选后面会帮你捋清楚。
第一眼印象：大气又精致
星途ET5的长宽高分别是4780/1890/1720毫米，轴距2800毫米，是标准的中型SUV身材。前脸是流行的分体式大灯，上方的日行灯亮起时有三道杠，配上中间的英文LOGO，辨识度很高。侧面用了常规门把手（这点对北方朋友很友好），车门下边加了银色装饰条，增添了点精致感。车尾是贯穿式尾灯，整体造型敦实。它提供了暮光紫、晴空蓝等五种颜色，个人觉得暮光紫实车看起来会很有质感。
座舱：三块屏是亮点，配置很实在
坐进车里，暖阳米和沐光橙两种内饰配色都挺温馨。最吸睛的是15.6英寸中控大屏、10.25英寸仪表和12.3英寸副驾娱乐屏组成的“三联屏”阵容，车机用的是高通骁龙8255芯片，流畅度不用担心。双辐式方向盘带触控和滚轮，换挡是怀挡设计，给中央通道省出了不少空间，那里布置了隐藏式触控按键、实体按键和手机无线充电。
配置上，ET5给得挺大方。即便是入门版，也标配了前排双气囊、侧气囊和气帘、自动驻车、哨兵模式、540度全景影像、皮质方向盘、全景天窗和电动尾门。高配的激光雷达智尊版更增加了主驾膝部气囊、前排座椅的加热通风按摩、副驾电动调节、人脸识别等，这1.5万的差价主要就体现在舒适性和智能驾驶的硬件上。
智能驾驶：这次是“硬核”玩家
这是ET5最大的技术亮点。它全球首发了地平线征程6P芯片和HSD城区辅助驾驶系统。实拍的高配车型搭载的是“猎鹰700”辅助驾驶系统，配备1个激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等总共27个高精传感器。这意味着它不仅能实现NEP高速辅助驾驶，还能在复杂的城市道路上提供辅助驾驶功能。低配的舒享版则搭载“猎鹰200”系统。如果你对最新的智能驾驶技术非常感兴趣，那高配版显然是更对味的选择。
心脏：增程系统，续航无焦虑
动力方面，ET5搭载1.5T增程器（最大功率115千瓦）+驱动电机（最大功率195千瓦）组成的增程系统。电池容量是32.66千瓦时，能提供210公里的CLTC纯电续航，日常通勤基本可以当电车用。在满油满电的情况下，CLTC综合续航能达到1310公里，长途出行完全没有里程焦虑。
摆在台面上的对手
看ET5的这个定位和价格，它瞄准的显然是深蓝S07增程版（2026款14.99万起）、尚界H5增程版（15.98万起）和零跑C11增程版（2026款14.98万起）这些热门选手。相比它们，ET5在智能驾驶硬件，尤其是高配版的激光雷达和城区辅助驾驶能力上，展现出了相当的差异化优势。
总结一下
奇瑞星途ET5是一款在颜值、空间、配置和核心智能技术上都拿出了足够诚意的产品。15.99万起的预售价让它卡在了竞争最激烈的市场区间。后天它就将正式上市，最终价格是否还会有惊喜，我们拭目以待。如果你正在考虑一台科技感足、续航无焦虑且性价比不错的家用SUV，不妨等28号之后，去店里亲自看看这台星途ET5。
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