“人民需要什么，五菱就造什么”，我一直以为这是句玩笑话，直到宝骏华境S这台车结结实实地怼到了我脸上。
你说你一个做小面包和迷你电车的，突然搞出来一个五米二还多的大家伙，尺寸硬生生压过问界M9，这是想干嘛？
这事儿就怪。
前阵子吉利银河M9、奇瑞风云T11这些车还在那儿为了谁是“亲民大六座”争得头破血流，五菱这边闷不吭声，直接掀了桌子。
它没跟你争，它直接把尺子拉爆了，长5235mm，轴距3105mm，这哪是家用车，这简直就是拉着一个移动客厅在马路上跑。
理想L9和问界M9看到这数据，估计都得在办公室里点根烟冷静一下。
车头那个样子，反正就是现在最流行的那套，贯穿灯带，封闭前脸，下面弄个大嘴。
说实话，现在的新车前脸长得都差不多，分不清谁是谁。
但华境S不一样，它大，大到你没法忽略。
那气场就像一个平常只穿运动服的肌肉壮汉，突然穿上了定制西装，有点不习惯，但你又不敢小看他。
尤其是那个21寸的大轮毂，看着就不好惹。
当然，光有个大壳子没用，人家里头塞的东西才是重点。
华为全家桶，直接给你拉满。
乾崑ADS 4.0、鸿蒙座舱5、乾崑车云，还有个首发的什么“舱内激光视觉”，听着就玄乎。
这意思很明确了：别以为我五菱只会造便宜车，玩高科技，我也行。
这套操作，就像你以为你邻居家那个天天捣鼓收音机的大爷是个普通电工，结果人家掏出了个核聚变反应堆的设计图。
这就引出了一个核心问题：这么个大块头，配个1.5T的发动机，会不会有点力不从心？
虽然有电机辅助，但这感觉就像让博尔特去举重，不是说不行，但总觉得哪里不对劲。
申报的续航数据倒挺实在，175公里，日常通勤足够用，周末出个城也问题不大。
不过它还有个160公里续航的版本，说是四驱，这个就有点意思了，看来宝骏还想让你开着这艘“陆地巡洋舰”稍微野一下。
最绝的还是那个“人民需要”的梗。
以前人民需要代步小车，五菱就造了神车宏光MINI EV。
现在看着理想、问界把奶爸车市场搞得风生水起，五菱觉得“人民又需要”大六座了。
这市场嗅觉，比猎狗还灵。
它用行动告诉你，别给我贴标签，我没有固定风格，市场的风往哪儿吹，我的帆就往哪儿扬。
现在所有人都卡在一个点上：价格。
这车看着是要奔着高端去的，可挂的还是宝骏的标。
这就像你吃惯了路边摊的牛肉面，老板突然给你端上来一盘澳洲和牛，配着拉菲，跟你说还是那个价，你信吗？
所以这台华境S，定价就是一场豪赌。
定高了，大家会说“我为什么不买理想问界？”
；定低了，又对不起身上这堆华为的硬货。
以前是没钱，买宝骏；以后可能就成了，没钱买宝骏。
这棋下得是真大，五菱这是拿宝骏当先锋，一头扎进了高端局。
能不能搅动风云，就看12月科技大会上，价格公布那一刻，市场的反应了。
反正热闹是肯定有的看了。
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