注意前方即将经过收费站，如果不熟悉路线，一定要在进入收费站之前就打开导航。对于新手来说，建议打开导航的新手模式，这样播报就会更详细，从而更容易掌握行驶路线。
进入高速之后，一般都会有这样的分道口，两个通道分别驶入相反的方向，因此尽量不要开错了，否则就会多跑很多冤枉路。但如果已经开错，千万别在这里倒车，不仅危险，还会被扣十二分，罚两百元。
进入匝道弯道时别冲太快，因为不仅容易刹不住车撞到护栏，在匝道上还可能停着有故障的车辆。这种情况曾多次发生过，倘若冲太快，根本刹不住，就很容易发生碰撞。
在加速通道上要做三件事：一是打左转灯，二是观察高速主路来车，三是深踩油门加速，将车速提升到80左右再汇入主路，这样相对会更安全。
汇入主路时，如果有临近来车，千万别去抢道，而是让临近来车先行驶过去，我们再跟在它后方汇入即可。千万不要跨越导流线汇入，也不要在汇入口处超越其他正在汇入的车辆，这些都是危险行为，必须避免。
汇入主路后，速度还没提升起来时，要老老实实在右车道行驶。否则连续变道，会影响其他车道的车辆正常行驶，因此风险也会增加，而这些都是我们可以主动去避免的危险情况。
等车速起来后，观察左后方没有临近来车，就可以变道至中间车道行驶。在这种三条道的高速上，走中间车道更安全。一是因为视野会更开阔，二是遇到紧急情况，可供逃生的空间会更多。
前方有个汇入口，我们可以提前远远观察汇入车道上的车辆情况。如果此刻没有车辆汇入，那就无需变道，继续在当前车道行驶即可。但如果观察到有车辆从汇入车道进入，那么我们应在安全的情况下尽早变到左车道，远离汇入车辆。
注意右前方这辆大货车突然踩了刹车，那么它这样做的目的无非两种情况：一是车速过快，需要降速；二是前方有状况，需要减速避让。
当我们看见大货车踩刹车时，就要往最坏的方向去想，它的前方可能有情况存在。而且它不仅会踩刹车，还可能会打方向避让。因此，不能在看到大货车踩刹车后，还贸然冲上去超车。最好的处理办法就是静观其变，将车速缓一缓，并持续观察大货车的动向。
原来是在应急车道上停着一辆货车，大货车踩刹车应该是为了避让。但是这辆大货车开过去后，仍然一直踩着刹车。在不明确其意图之前，我们要始终保持警惕。因此，变到左车道，与它隔出一个车道的空间，尽量远离它。
在我们正在超越它时，大货车压了分道线，开始往中间车道变道。此刻我们才看见前方有一个汇入口，而且有车辆在汇入。由于大货车驾驶座位较高，它提前看到了这一情况，因此减速的目的，就是为了避开汇入口的汇入车辆。可见，没有无缘无故的刹车行为。
如果看到周围车辆在踩刹车，就一定要提高警惕。比如远远看见车道上有异物时，我们可以轻微调节方向，能避开就避开。但如果实在避不开，那么宁愿减速压过去，也不要急打方向避让，否则车辆失控的风险会更高。
这里是施工路段，右边应急车道被占用。对于在右车道行驶的货车来说，遇到紧急情况时，它们的潜意识会朝没有障碍的方向避让。而这个方向，很可能就是我们当前行驶的中间车道。因此，为了避免这种潜在风险，我们最好变到左车道，与大货车隔开一条车道，这样会更安全。
前方两辆大货车一前一后，占着两条车道，这种情况需要尽快超过去以远离它们，否则跟在它们后方行驶，车辆会越来越多地聚集。而在高速上扎堆行驶是极大的禁忌，危险系数很高，必须避免。
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