212 T01高地版在2025广州国际车展首日正式揭开神秘面纱,这款以硬派越野为核心卖点的特别版车型一亮相便成为全场焦点。作为北京汽车制造厂倾力打造的全新力作,新车以20.58万元的官方指导价切入市场,仅推出单一配置版本,却带来4种专为越野爱好者设计的全新车身配色——戈壁棕、沙漠黄、岩壁灰和丛林绿,每种配色都搭配专属拉花图案,从视觉上就彰显出与众不同的野性魅力。
从外观设计来看,高地版完美继承了212系列经典的方盒子造型,但在细节处进行了全面升级。前脸采用全新设计的蜂窝状进气格栅,搭配经过熏黑处理的圆形大灯组,灯组外围增加了金属防护罩,既提升了视觉冲击力又增强了实用性。最引人注目的是车头新增的专属涉水喉,其高度达到1.2米,配合重新调校的进气系统,使车辆涉水深度提升至800mm,远超普通版车型的500mm。侧面的金属踏板不仅宽度增加20%,表面还特别设计了防滑纹路,即便在泥泞环境下也能确保上下车安全。车顶全铝合金行李架承重达150公斤,可轻松装载越野装备或车顶帐篷。
针对越野场景的特殊需求,工程师们对底盘防护进行了全面强化。前后保险杠更换为高强度钢材质,接近角提升至42°,离去角达到37°,纵向通过角为25°,这些数据在同级车型中处于领先地位。轮眉采用耐刮擦的复合材料制成,边缘处增加防撞条;侧裙部位特别加装3mm厚铝合金护板,有效防止碎石冲击。最独特的当属隐藏式外挂备胎设计,通过专利的旋转支架结构,既保留了经典的"小书包"造型,又避免了传统外挂备胎对尾门铰链的长期负荷。备胎支架采用双层钢板加固,可承受极端路况下的剧烈震动。
内饰方面,高地版延续了现款车型实用至上的布局理念,但材质选择更为考究。座椅采用防水防污的复合面料,表面纹理经过特殊处理,即便在潮湿环境下也能提供足够摩擦力。方向盘直径缩小5mm并包裹防滑材质,转向手感更为直接。中控台保留了大量实体按键,所有常用功能都能盲操作完成,这种设计在越野颠簸路段显得尤为贴心。值得一提的是,新车标配了越野信息显示系统,可实时监控车辆倾角、海拔、气压等数据,并通过8英寸触控屏直观呈现。
动力系统搭载经过特别调校的2.0T汽油发动机,最大功率185kW(252马力),峰值扭矩380N·m,在1800rpm时即可输出90%的最大扭矩。与之匹配的8速手自一体变速箱新增了越野模式,可自动延迟换挡时机并优化扭矩分配。四驱系统采用电控多片离合器式中央差速器,配合后桥机械式差速锁,提供2H、4H和4L三种驱动模式。在4L模式下,传动比可放大2.48倍,配合31°的爬坡能力,足以应对绝大多数复杂地形。
从配置表来看,高地版虽然定位为专业越野车型,但舒适性配置毫不含糊。双区自动空调、手机无线充电、全景影像等配置一应俱全。安全方面除了常规的ABS+EBD之外,还新增了陡坡缓降和上坡辅助功能。特别开发的"越野巡航"系统可在5-30km/h速度区间自动控制车速,让驾驶者能更专注路线选择。厂家还提供丰富的原厂选装件,包括前绞盘、车顶探照灯组、副油箱等专业装备,满足深度越野爱好者的个性化需求。
市场分析师指出,212 T01高地版的推出填补了20万元级硬派SUV市场的空白。相比价格相近的城市SUV,它在越野性能上具有绝对优势;而与更高价位的进口越野车相比,其性价比优势明显。北京汽车制造厂销售负责人透露,车展首日就收到超过200张意向订单,其中近三成消费者选择了最具个性的丛林绿配色。随着越野文化在国内的持续升温,这款兼具硬核实力与亲民价格的车型有望成为细分市场的标杆之作。
从产品定位来看,212 T01高地版巧妙把握了专业性与日常实用性的平衡。它既保留了传统越野车的精神内核,又通过现代化配置提升了公路行驶品质。对于那些渴望逃离城市钢筋森林的消费者来说,这款车不仅是一个交通工具,更代表着一种生活方式的可能性。随着交付即将启动,这款带着浓厚军工基因的硬派SUV能否在市场上续写212系列的传奇,值得我们持续关注。
全部评论 (0)