最近，摩托车界的灵魂诗人小丙，在隔壁小破站提前放出了，春风500SR的最新测评节目，并且还给出了非常正面的评价，虽然目前这台车外观还是处于伪装的状态，但从小丙老师测评的结论来看，春风500SR并不只是重做了外观造型，而是从里到外进行了脱胎换骨般的升级。
首先这台车低转油门，平顺易于掌控，高转油门响应迅速，春风500SR作为一台中排量四缸仿赛，相较于竞品车型，低扭来得更加饱满，再结合整体偏向街跑的骑行三角，所以这台车用来日常通勤走街，也是非常合适。
发动机高转时几乎没有任何震感的优秀表现，更是让人觉得吃惊，电子快排在三千转时使用，车辆也并未出现挂不进挡或打齿的情况发生，原厂减震的默认调校适合跑山，总体来看，小丙老师是给出了非常高的评价。
在评论区里我看到，有部分网友说这台车的座高太矮了，我个人觉得，这完全就是视觉上的误差，在线下我和小丙老师也见过几回，在我印象里他的身高应该也有一米八左右，再加上500SR的油箱是非常的高耸，所以给人的感觉，是这台车的座高有点矮，但你得知道，在仿赛领域，春风的设计经验和话语权都是相当权威的，再结合之前所推出的车型来判断，500SR的座高应该就在800MM左右。
对于这台车的机械素质，我是一点都不担心，至于外观，据我了解，这台车最快就会在这个月的工信部亮相，如果你们对这台车感兴趣，等有试驾车了，我去拍一期测评，喜欢这台车的兄弟们，记得点赞关注！
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