丰田的算盘敲得太响了，一边把凯美瑞汉兰达普拉多形象焊得稳固，另一边悄悄磨刀直插9万级纯电市场中央，凭借bZ3的实力展示真正的转型决心

其实吧，丰田一直以来，都把凯美瑞，汉兰达，普拉多这些大家都很熟悉的车型，那种靠谱，省油，不容易坏的印象深深地刻在消费者心里。

可就在大家还没怎么反应过来的时候，它却悄悄地准备了个大动作，直接就杀进了9万块钱左右的家用纯电车市场。

它直接把bZ3这款车摆了出来，这是合资品牌，B级车，还是纯电的，起步价竟然才9.38万。

这个价格一出来，当时展厅里很多人都愣住了。

旁边那个刚才还在不停说卡罗拉怎么怎么省油的大哥，话都卡在了嗓子眼。

他手里拿着的宣传册，边边角角都被他捏皱了。

这事儿在很多人看来，真的不像是丰田会做出来的。有的人可能觉得，它大概就是为了跟风，随便弄个电动车样子货而已吧？但它可不是。你打开车门进去看看，它那2880毫米的轴距，不是光听着大，那是实打实的宽敞。

坐在后排，就算是三个一米八的大个子，膝盖离前面座椅还有一拳的距离，而且中间那个乘客的脚下，地面是平的，坐着特别舒服，一点不挤。后备箱也大得很，塞下一个能折叠起来的烧烤架，再放两个出门露营用的大箱子，都绰绰有余。

可能还有人会担心电动车的电池安全问题吧？丰田直接就给你展示了五套电池保护系统，全车还配了8个安全气囊，它家的电池在出问题前的预警系统，反应速度特别快。更让人觉得厉害的是，你可能以为这车就是个平时买菜，上下班代步的，没想到销售手指在屏幕上轻轻一点，这车能跑616公里的续航，而且不到半小时就能把电充满，这些数据都直接弹出来了。

那一刻，很多人都把脖子伸得长长的，眼睛直勾勾地盯着屏幕看。这其实不是在跟你解释什么高深的技术，这就是丰田直接拿出了一个大家根本没法拒绝的“王炸”，一下子就把那些还在犹豫的，对比的都给震住了。

丰田用实际行动说明，在智能和设计这些方面，它现在也能拿出让人眼前一亮的东西，而且一出手就是让人觉得实实在在的本事。

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