“我们坚信，商业的本质是回应需求，而品牌的生命力源于能否在时代的变量中找到不变的价值锚点。”2026年1月15日，在2026“看见中国汽车”走进北京越野时举行的沟通会上，北汽股份董事长王昊这样概述过去一年北京越野所取得佳绩的动因。

北京越野已进入发展新阶段，2025年完成了其“跃升”首年目标，销量超20万辆，创历史新高，其中其方盒子交付147499辆，同比增长72%，BJ40增程版连续9个月蝉联增程硬派SUV销冠。这些数据的背后逻辑，北京越野表示，一是用户结构变了。在这147499万辆中，个人用户买车占比达到83%，提升13个百分点；同时15万元以上的高价值产品卖得更多了。二是硬派基因更强了。去年硬派越野车销量比2024年几乎翻番。三是新赛道奏效了。BJ40增程版8个月卖了3.8万辆，增程方盒子市场排名第一。这印证了北京越野选择“越野+电动化+智能化”这条路走对了。未来的竞争不再是单纯比谁更“硬”，更是看谁能带来更符合时代要求的用车体验。

家族谱系持续上新，

全面构建越野新生态

作为硬派越野赛道的老玩家，北京越野以新产品矩阵回应时代期待，以创造节奏来兑现让越野更普及的愿景，加速打通产品、技术与越野生态。北京越野BJ40凭硬核产品力收获广泛认可，依托BJ40车型积累的全球超30万用户基础，在BJ40基础上持续创新迭代，产品矩阵再升级，顺势焕新产品谱系。

最近北京越野BJ40家族又焕新阵容，新年三车齐发。2026年1月27日，北京越野在浙江嘉兴举行了“赤兔出征·巨幕登场——BJ40新车发布会暨中国大环线启动盛典”。会上，发布了三款新车型：BJ40增程赤兔标准版、BJ40燃油巨幕版上市以及BJ40增程悦野飞行版启动全球预售。同时，北京越野“中国大环线”自驾项目正式启动，成立“旷野纵队”俱乐部。

这三款产品是顺应用户呼声而出。正如王昊所言：“很多改装发烧友和我们说：‘BJ40底子太好了，能不能改得再帅、再潮一点？’私下改装，不仅每次年检前都要恢复原状，劳神费力还伤害钱包。所以BJ40增程赤兔标准版来了，高颜值、高性能、原厂改装，让大家合规表达个性，畅行无忧。”

个性改装与合规上路两难困境，始终是制约越野改装爱好者出行乐趣的核心痛点。北京越野倾听用户心声，推出原厂官改的BJ40增程赤兔标准版，让用户无需二次改装，即可拥有一台专业合规的硬核越野座驾。新车以原厂标准化改装设计，让个性表达与合法出行实现了双赢，让用户直达专业越野门槛，推动越野改装市场由小众圈层走向标准化、规范化发展。

随着越野文化普及，越来越多用户渴望体验越野乐趣，但常受困于操作复杂、体验单一等问题。北京越野精准捕捉到此诉求。BJ40燃油巨幕版智能进阶，降低越野门槛，让专业越野进入全民可享的巨幕新时代。

现在越野玩家出行时喜欢携带无人机，而北京越野洞察到用户这种需求，将智能科技与硬派越野深度融合，推出了BJ40增程悦野飞行版。北京越野表示，硬派、增程、越野、智享，BJ40增程悦野飞行版就是要做真正的领队首选！

从赤兔官改到巨幕智能，再到悦野飞行，北京越野以BJ40为核心完成产品、技术、场景三位一体的全景化布局，为硬派越野建立新的产品坐标系。这三款产品对应了不同的用户路径，形成从基础到高端、从燃油到新能源的立体化矩阵，进一步稳固了北京越野在越野圈的领军地位。

而此前的1月15日，“经典之上，再造经典”，北京越野旗下双星闪耀：BJ40探险家正式上市、北京81 2.0共创版震撼亮相，共同见证市场首个“战术方盒子”在全民共创模式下的革新突破。

作为越野车的一面旗帜，北京越野坚持硬派越野和轻越野“两条腿”走路，并走出了一条属于自己的独特发展道路。目前，硬派越野成为北京越野坚实的基本盘。同时，北京越野通过“越野平权”向城市SUV拓圈，抢抓轻越野市场快速崛起的机遇，拓展轻越野产品系列。

向用户型企业转型，

“听劝”赋能双向奔赴

目前，越野车市场在供给和需求驱动下，向专业化与大众化两个方向同时发展。顺应行业发展大势，北京越野坚持“听劝”导向，深耕用户需求，与用户“双向奔赴”。北京越野2025年初步跑通了“增长三角”，其中“用户结构优化是土壤，品牌内核是支柱，技术驱动是未来”。

为达成这一战略目标，北京越野从以下三大层面着力：

首先，以用户为中心，向用户型企业转型。转型用户型企业需要系统性全链条支撑，这是触及战略、组织、产品和生态的全方位变革。

具体而言，其主要体现在三大方面：

一是真正把用户放在中心。关注用户具体生活，和他们建立长久关系，与用户双向奔赴。北京越野坚持线上线下直接与用户沟通，建立了快速响应机制，认真听劝，努力缩短解决问题的周期，为品牌积累宝贵的信任资产。这种直接互动是建立与用户最直接沟通的渠道，也是建立品牌最有效、最实在的方式。

二是价值。价值就是满足功能、承载情感。用户买车不只是为了功能，更看重车所代表的意义、情感和生活方式。所以，北京越野不只强调越野性能，更希望它成为用户“探索精神的象征”和“圈子里认同的标签”，成为用户追求自由、实现自我价值的底气。

三是运营。找到“同好”，比打动“大众”更重要。过去认为越野圈是小圈子，越野市场是小市场。其实，这个小圈子是由一个个有共同兴趣、共同价值观的人组成的。企业要活下去，就不能只盯着模糊的大众市场，而要深入到具体场景，融入一个个真实的用户群。北京越野现在运营着上百个车友会和专项社群。品牌真正的护城河来自和用户心灵的深度共鸣，而不是表面的知名度。

其次，重新定义产品：从比拼参数，到理解场景。企业不能总想着把参数做全，以证明自己有多强，其实用户要的不只是参数表，而是真实的使用场景。

“听劝”已成为北京越野产品开发的变革方式和精神。创新源自生活，所以北京越野让产品走进生活，几乎每周、每个月都会与用户座谈，听取用户的意见、建议，踏踏实实围绕用户的声音、体验，为用户建立生态体系。比如，BJ30旅行家就是其“听劝之路第一车”，BJ40探险家也是“听劝”的结果，北京81也是一款与用户共创车型，它们很多设计都来自用户直接反馈的意见。北京越野通过这种方式更好地满足用户对用车场景的需求和理解。

最后，经营体系深度变革。这也是北京越野向用户型企业转型的需要。从单点突破走向系统攻坚。经营体系变革是北京越野把北汽集团秉承的“三大一把手工程”——营销、质量和成本贯彻到2025年公司经营的全过程中。

一是重构营销体系。营销是整个公司的引擎，必须是一套科学、可复制的系统。北京越野成立了“营销军团”，建立起实时数据中台，把从线索到成交的全链路彻底打通，流量转化率提升了30%，成交周期缩短20%。

二是成本。为了让更多消费者享受到“越野平权”，北京越野通过全链精益来做好成本管控工作。其逻辑是，成本是设计出来、创造出来的，所以北京越野在研发端通过设计变革和平台化优化，持续把成本做到极致，把利润留给市场和消费者。

三是质量。北京越野坚持质量观就是用户观，把可靠当作企业生命之根，坚决不允许有质量问题的车辆下线交到市场，坚决守住质量的每个环节，包括研发端、体系端、采购端和制造端。比如，北京越野在2025年3月经销大会上当众砸掉了一辆质量不合格的北京越野车。这一砸，砸出了敬畏，砸出了决心，砸出了态度。

总而言之，北京越野以用户反馈为起点，驱动产品快速迭代与质量提升，再以体系增效为支撑，释放出的资源与效率来反哺研发和用户的价值投入，最终确保产品体验更好、品牌更强大。

向下扎根向上生长，

做越野普及者引领者

面向未来，北京越野正朝着新目标迈进。据了解，北京越野2026年经营目标是销量超30万辆，其中内销超20万辆、外销10万辆国际车型；到2030年，销量规模达到百万辆级。

为实现此目标，北京越野有几大支撑点：第一，拥有比较完善的产品谱系。按照产品谱系，北京越野每年将推出若干款新车，以老车做基本盘，以新车做增量盘，实现销量跃升。第二，坚持大单品战略。北京越野将精雕细琢每款产品，争取把每款产品做成大单品，就像大单品BJ40那样。第三，做大海外市场。目前北京越野以国内销量为主、国际销量为辅，但未来国际销量占比将逐步提升，国内销量也将不断提升。

与此同时，北京越野将把经营体系打造得更加强大。

一方面，北京越野将与用户、合作伙伴走得更近、绑得更紧。王昊被称为“全网最听劝的董事长”。他说：“今年我们要对听劝进一步升级，不仅要听，更要一起干。北京越野就是一个平台，既是我们的平台，也是用户、合作伙伴的平台，我们要一起在这个平台上将每辆车打磨得更符合市场需求。我们将围绕让更多人玩得起、玩得爽、玩得野的主题，共同定义每一辆车、每个改装。”

另一方面，北京越野要转变角色。北京越野是中国越野车的发明者，现在更要成为中国越野车的普及者和中国越野车的引领者。

为实现角色转变，北京越野积极推动产品战略进一步落地，推动经营体系在奔跑中进化。首先，在产品上，北京越野将打出覆盖硬核、全场景、城市轻越野在内的组合拳，从单一爆款转向矩阵协同，让每款车都是对一种生活方式的精准回答。其次，北京越野将深化一体化协同，打造敏捷团队，把所有资源聚焦到用户价值上。最后，让增长的飞轮加速旋转。而此飞轮的核心动能在于持续深化用户生态洞察以引领需求，深化产品矩阵竞争力以满足期待，深化运营体系效率以保障及时交付。

当生态繁荣反复精准洞察，当极致产品赢得用户热爱，当高效体系支撑敏捷响应时，这三者构成的增强回路将迸发出更澎湃的动力，铸就北京越野在越野领域的系统性优势和可持续领导力。可以预见，北京越野将清晰的战略通过产品谱系全面落地，品牌也将逐渐成长为一棵参天大树。