最近一位澳大利亚的矿工就特别兴奋地跟大伙儿讲，他觉得比亚迪的皮卡是他见过最前沿、开起来也最得心应手的车了，让他对皮卡有了全新的认识。他特别提到，这车不仅技术先进，驾驶感受也特别棒，开起来感觉很平稳，不像有些传统皮卡那么笨重，让人觉得驾驶体验非常现代化。
尤其是车里那个大屏幕，能三百六十度旋转，真是太有意思了，平时想看导航或者给旁边的人展示点什么，随手一转就行，不像以前那些车，屏幕就是个固定摆设，这个用起来感觉既高级又方便，有点像把家里的大平板搬到车里了，界面设计得也很直观，操作起来一点都不复杂，停车休息的时候，也能拿它看看视频或者玩玩小游戏，时间不知不觉就过去了，反正挺好玩的，实用性也特别强，让开车变成了一件更享受的事儿，而不是枯燥的通勤，可以说，这个独特的设计给驾乘体验加分不少。
他说，如果只是在矿区附近跑跑短途，或者去镇上办点事儿，直接用纯电模式就足够了，车子开起来一点声音都没有，安安静静的，启动也特别平顺，坐在里面感觉非常放松舒服，完全没有燃油车那种轰鸣声和震动，也没有烦人的废气味，让人心情都跟着舒畅起来了，而且这样跑短途，还能省下不少油钱，对空气也好，感觉很棒，尤其是在矿区这种需要安静作业或者不想打扰环境的地方，纯电模式的优势就更明显了。
就算是要跑长途，去更远的矿场，或者拉点东西，也完全不用担心半路没电或者没油，因为它是油电混合的嘛，续航能力特别强，电不够了油就自动补上，所以跑多远心里都有底，一点焦虑感都没有，而且这车还能轻轻松松地拖拽矿场里的一些小设备，像工具箱啊，小型拖车啊，这些都不在话下，别看它设计得挺现代，骨子里还是很能吃苦耐劳的，悬挂系统和车身结构都非常扎实，在矿场那种比较艰苦的环境下，无论是碎石路还是泥泞地，都能稳稳地应对，一点都不虚，也完全经得起折腾，真的是一款多面手，既能满足日常代步的舒适需求，又能搞定重活累活。
这车自从在澳大利亚上市一年多以来，已经卖出了两万多辆，这个成绩在当地市场可是相当不错的，足以证明它有多受欢迎了，大家愿意掏钱买它，肯定是因为它确实好用、靠谱，而且性价比也高，不然也不会有这么多人抢着买，尤其是在澳大利亚，皮卡车是大家工作生活的重要伙伴，能在这里得到这么高的认可度，更是难得，可以说，这款皮卡给澳大利亚的矿工们带来了很多便利，也改变了大家对传统皮卡的一些固有看法，它把高科技和实用性结合得很好，让很多矿工都觉得自己的工作和生活都因此变得更轻松、更有效率了，真是一款值得称赞的车型。
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