合资溃败 国产霸屏 9月SUV销量重塑市场格局
Model Y又破万了。
但真正的故事不在冠军。而在消失的汉兰达。和崛起的国产军团。
第38周。
SUV销量前五十总和15.3万辆。环比增长13.6%。
新能源冲在前头。燃油车也未沉寂。
但格局早已不是从前。
🚗 榜首:特斯拉Model Y
10340辆。断层第一。
它像一座孤峰。
但山下已是百家争鸣。
🥈 第二:比亚迪海狮06
6934辆。紧咬Model Y。
差3000多辆?
但差距在缩小。势头在逆转。
🥉 第三:吉利博越L
6079辆。
它是燃油SUV销冠。
在电动浪潮中。为燃油车守住阵地。
📊 前十:国产占六席
元UP、小米YU7、问界M8……
销量均破5000。
合资呢?
途观L第7。RAV4荣放第9。
CR-V第11。
昔日王者。今朝黯然。
❌ 汉兰达:跌出前50
曾经加价神车。
如今难觅踪影。
不是偶然。是时代变了。
⚡️ 新能源渗透率近六成
前十中六款是绿牌。
中大型SUV榜。九席是新能源。
燃油车?
已成少数派。
🔥 新势力凶猛
小米YU7:5411辆。环比增17.2%。
问界M8:5196辆。
理想L6、问界M9:均超2500辆。
它们卖得贵吗?
问界M9均价超40万。
但消费者买单。
认可国产高端。
📉 合资普遍承压
不只汉兰达。
CR-V、逍客、探岳……
多数环比下滑。
价格战?
治标不治本。
品牌价值流失。产品力滞后。智能配置缺失。
才是根因。
💡 为什么国产能崛起?
技术。比亚迪刀片电池。华为智驾。
供应链。成本控制。配置下放。
用户信任。从质疑到选择。
速度。迭代快。响应需求快。
🌍 全球视野
中国自主品牌销量。接近乘用车总量70%。
出口第一。
国产一级SUV。正 redefine 豪华与价值。
🤔 买车的你该看什么?
别只看品牌。
算五年持有成本。
试驾。试驾。再试驾。
关注售后。保养。保值率。
新势力首批车。留意质量反馈。
🔮 未来已来
合资并非没有机会。
但必须彻底转型。
软件化。本地化。用户体验。
否则。
溃败不止于SUV。
📌 关键提示
数据来源:2025年9月第3周(9.15-9.21)终端销量。
基于上险量。
真实反映市场冷暖。
你最近在看车吗?是考虑电动还是燃油?国产还是合资?欢迎分享你的看法和抉择。
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