6.98万起 128km纯电续航 比亚迪秦PLUS掀翻家轿定

6.98万起 128km纯电续航 比亚迪秦PLUS掀翻家轿定价逻辑

7.98万能买到什么？

在2025年秋天。比亚迪用三款新车给出答案。纯电续航128公里的混动家轿。8.98万起的纯电轿车。还有全系1万元限时直降。价格体系彻底重构。

——DM-i 128KM进取型 7.98万。EV 420KM进取型 8.98万。EV 510KM进取型 9.98万。甚至55KM版本限时触达 6.98万。比亚迪首次将插混门槛拉进7万区间。

技术平权：数字背后的真实力

名字里的“128KM”不仅是营销标签。15.8kWh刀片电池。通勤半径30公里内——完全实现零油耗通勤。周末近郊游。无需加油。

更震撼的是油耗。NEDC亏电油耗2.69L/100km。通过OTA推送至所有第五代DM技术车型。老车主同步升级。

EV版呢？宽温域热泵系统覆盖 -30℃至40℃。八合一电驱总成。冬季续航衰减降低40%。悬架更诚意：前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。碾压同级扭力梁。

配置减法？不，是精准刀法

进取型取消DiPilot 100智驾系统。但保留三大核心体验：

•全场景智能语音：可见即可说

•VTOL移动电站：3.3kW外放电

•双端NFC钥匙：手机/手表秒解锁

半年OTA升级20余项功能。窄车位自动收后视镜。危险加塞提醒。手机互联观影... 常用常新。

比亚迪的底气：技术·规模·全链条

为何敢持续降价？拆解三层逻辑：

技术自研。三电系统100%垂直整合。第五代DM技术让油耗进入“2时代”。成本每代降15%。

规模效应。秦家族累销超240万辆。单车型摊薄研发成本。全球1300万用户基盘。

产业链霸权。弗迪系供应70%核心部件。电池/电控/IGBT芯片自给自足。原材料波动？内部消化。

选购决策：DM-i还是EV？

选DM-i 128KM如果：

•每日通勤≤50公里。私桩稳定。

•偶尔长途。拒绝续航焦虑。

选EV 510KM如果：

•年里程≥1.8万公里。充电桩覆盖率高。

•追求底盘质感。多连杆后悬过坎更柔韧。

致命提醒：进取型无360全景影像！新手泊车需谨慎。

卷王的意义：重构10万级家轿标准

当合资燃油车还在纠结“皮质座椅”和“中控屏尺寸”。比亚迪用行动定义新标杆：

•能耗标准：油耗≤3L或电耗≤13kWh

•智能底线：全系支持整车OTA

•用户权利：老车主同步技术升级

这一次。比亚迪把定价权。牢牢握在中国品牌手中。

最后拷问：

当8万级家轿标配128km纯电续航。

当冬季续航衰减被热泵技术压制。

当老车主能和新车同步升级油耗——

我们是否正在见证？

燃油轿车的终极黄昏。