小伙伴们,比亚迪宋PLUS即将停产,地位将由海狮06接替。当时我听到这个消息是有点震惊的,因为这款车的成就不少是中国品牌首个达成百万销量的新能源SUV , 也是中国品牌最快达成百万销量的SUV等等,稍微有点可惜。
在介绍海狮06之前,我们先回顾一下比亚迪宋PLUS的过去。宋PLUS是比亚迪在2020年推出的紧凑型SUV,隶属于海洋系列。现款车型搭载的动力总成有两款,一款是由BYD472QC1.5L自然吸气发动机+电机组成的插混系统,另一款则是纯电动,官方指导价为13.58-18.08万元不等。既然如此,那作为继任者的比亚迪海狮06,它相较于宋PLUS更新了什么东西呢?
图:中期改款后的宋PLUS。
图:中期改款前的宋PLUS EV。
首先就是比亚迪海狮06更新了动力系统,插电混动版配备比亚迪第五代DM混动系统,百公里亏电油耗近3.5升,纯电续航分为121km/170km,满油满电综合续航里程可达1670km。而纯电版基于e平台3.0 EVO架构打造,百公里能耗低至12.5kWh,CLTC续航520km/605km,并支持全域快充解决方案,最大充电功率237kW。
其次是尺寸变大,海狮06的主要提升点在于车长和轴距,车长4810mm(增长35mm),轴距2820mm(增长55mm),而且这些增长的地方都给了后备厢和后排,可以说坐起来更加宽敞,实用性也有一定增强。
还有一点更重要的,是新车标配天神之眼C-智能驾驶辅助三目版(DiPilot100),以及标配云辇-C智能阻尼车身控制系统,这些配置都是以往比亚迪宋PLUS身上所没有的。
至于为何宋PLUS的替代者是海狮06,开车君认为这是历史遗留问题,因为比亚迪宋PLUS原名“护卫舰05”,该车原本要纳入海洋网的军舰系列,但由于宋这个名字更加深入人心。所以比亚迪海洋网将其名字改为“宋PLUS”,也就造成了如今“海洋产品挂王朝标”的独特现象,最终宋PLUS也没有辜负海洋网的期望,累计销量超130万辆,是比亚迪SUV车型的销冠。
所以比亚迪宋PLUS即将被海狮06替代,并不是一件让人感到匪夷所思的事情。相反,比亚迪这是在解决历史遗留问题,毕竟比亚迪宋PLUS是海洋网旗下车型,就像是富豪朝亲戚家寄养的庶子一样,只是借用了王朝系列的名字而已。而现在海洋系列的名气也已经打出去了,开车君对海狮06在未来的表现很是期待。
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