话说2025年的汽车市场成绩单出来啦，咱们看看各家表现怎么样。今年国产和新能源车真是猛，合资品牌就得在压力下想办法了。
比亚迪那真是没得说，一整年卖了460.24万辆车，又一次拿了销量冠军，比去年同期还多卖了7.73%。这不光是中国车企头一回有这么高的销量，他们家纯电动车也卖了225.67万辆，超过了特斯拉，成了全球纯电动车销量老大。
比亚迪这460多万辆的成绩，比第二名的吉利汽车足足多出大概160万辆，这个差距大到几乎等于长城汽车一年卖掉的总数，这样的实力真是让人吃惊。海外市场也给他们带来了大笔增长，全年光是出口就突破了100万辆，比去年同期暴涨了145%。
再来看看大家都在说的东风日产，尽管一直有各种不太好的消息，甚至有人传言说他们家快不行了，但他们还是交出了一份60万辆的销售成绩单。虽然比去年少了8.6%，可是在现在合资车企整体都挺难过的情况下，能稳住这个数也算不容易了。
他们家的轩逸依旧是顶梁柱，一整年卖了33万多辆，连续五年都是燃油车销量第一。新能源方面，他们纯电动车N7累积卖了5万多辆，插电混动N6和带华为鸿蒙系统的天籁，订单也都各自破了1万辆，这些都说明他们正在努力往新能源方向转。
不过新势力这块，大家表现就差得远了，分化得挺明显的。零跑汽车今年卖了59.6万辆，成了新势力里的销量冠军，把后面的甩开了一大截。鸿蒙智行也卖了58.91万辆，比去年多了32%。
小米汽车上市头一年就卖了41万多辆，光是12月就卖了5万多辆，比他们之前定的35万辆目标还多。小鹏汽车也卖了42.94万辆，超额完成了任务，他们家的MONA M03和P7+卖得特别好。
而理想汽车呢，全年卖了40.59万辆，比去年少了19.6%，连他们自己后来降下来的目标，都只完成了64%。不过他们家12月卖得还不错，冲到了4.42万辆，比上个月涨了33.35%。
总之，整个汽车市场现在变样了，国产车和新势力跑在前头，老牌合资车企在努力找新方向，挺不容易的。
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