话说你在北京卖二手车，这车子刚一开到市场里停稳当，还没等你熄火呢，立马就有好几拨人跟饿狼似的凑了上来，围得水泄不通。
你刚把车钥匙递出去，还没等你反应过来，这价格就跟坐过山车似的，一路往下掉。
先是有人说四万，接着旁边又有人报三万五，可能没过几分钟，两万块钱就成了他们嘴里的，一口价，。
你手上冷不丁地被塞了一张纸，上面写着什么，排队条，，其实就是个由头，让你知道，你想掉头走人，那可没那么容易。
他们会明明白白告诉你，得先把什么停车费啊，看车费啊，还有那些说不清道不明的服务费，都给结清楚了才能离开。
市场里那些负责管事儿的人，他们会不紧不慢地跟你解释，说这些人啊，就是利用了规则里的空子。他们低价把你的车收走，转手就卖给了那些有规模、有牌面的大车行。这中间的差价，他们赚得那叫一个心安理得，一点儿都不藏着掖着。
你听了心里肯定不是滋味，憋着一肚子火，感觉自己就是被他们给算计了。
可实际上，这些人早就把你的心思摸得一清二楚。他们知道你辛辛苦苦跑一趟市场，就是想赶紧把车卖出去，省得再操心。他们算准了你嫌麻烦，耗不起那个宝贵的时间，更不想一遍又一遍地跟不同的人重复自己车子的各种情况。
他们心里跟明镜似的，知道你一旦签了那份字据，哪怕明知道吃亏，也多半懒得为了几千块钱的差价，再折腾上一整个下午去扯皮理论。他们就是吃准了你这种，花钱买省心，的心态。
虽然国家也出台了一些新规定，比如买卖二手车都得签电子合同，开发票也是板上钉钉的必须操作。可即便这样，面对这些套路，很多车主还是感到力不从心。当你还在为车子到底能卖多少钱而犯愁的时候，不如先想想自己这一趟的工夫值多少。当你在为了几千块钱的差价纠结来纠结去的时候，更该掂量掂量自己还有多少耐心可以被消磨。
说白了，这些车贩子卖的，不光是你的车子，他们其实提供的是一条帮你快速摆脱眼前困境的，捷径，。你最终多付出去的那部分钱，就是买这条，捷径，的，门票，。到头来，你选择哪个车贩子，其实不是在比较谁更实在，而是在给自己当时那份焦躁的心情和所剩无几的体力，默默地估算一个价钱。
毕竟，早点儿把事儿办妥，心里也能踏实不少。
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