《限时7.98万荣威D，真续航破虚标惯例》

新能源汽车市场“续航虚标”的争议从未平息，当多数车型还在以CLTC纸面数据吸引目光时，荣威纯电D6用“反向虚标”的硬核实力撕开行业迷雾。在20℃标准工况下，表显410km续航的车型实测竟达475km，116%的续航达成率让“真实里程”远超数字承诺，彻底颠覆了用户对纯电车型“里程缩水”的固有认知。

这一突破的背后，是CTB电池车身一体化技术的底层支撑。电池与车身结构的深度融合不仅实现12%的整车减重，更通过了50吨重卡碾压零渗漏、500mm深度涉水等极限测试。30万块电池零自燃的行业纪录，搭配中保研安全测试全优成绩，从物理层面筑牢安全壁垒，让用户告别“电池安全焦虑”。

极端环境下的表现更显实力。-25℃的海拉尔冬测中，其续航达成率仍保持75%；55℃高温环境下，能耗波动控制在8%以内。2025年4月，它更是以9.125kWh/100km的超低电耗完成1937公里青藏公路挑战，创下“量产纯电轿车青藏公路能耗最低”吉尼斯纪录，每公里电费仅3分钱，相当于燃油车的1/10。

空间与配置上演“7万级的越级魔法”。718L复式后备箱由560L常规容积与158L隐藏储物格组成，能同时收纳28寸行李箱、婴儿车和露营装备；后排全平地台设计搭配29处储物空间，副驾手套箱支持冷藏，中控台下双设备无线快充槽，让7万级车型拥有了10万级的实用配置体验。

价格策略直击消费痛点：7.98万起的限时一口价，实现“油电同价”，购车成本比同级燃油车低30%。三电系统终身质保（首任车主不限年限/里程）更添保障，按年均2万公里计算，五年可省超6万元电池更换成本。

当行业深陷参数游戏时，荣威纯电D6用真实续航、安全技术、越级配置与亲民价格，打破“低价必减配”的逻辑。这款国民家轿证明，纯电出行的品质升级，无需以高昂预算为代价。