五菱又开始整活了，准确地说，是又开始不当人了。
25款五菱缤果上市，售价不变，配置给你加满。这事儿吧，你要是放在五年前，那叫良心。但你放在现在这个所有人都杀红了眼的汽车市场，这不叫良心，这叫往所有同行的饭碗里倒汽油，然后自己划根火柴，不装了，摊牌了，大家一起看个大烟花。
讲真，现在的新能源车圈，已经不是什么商业竞争了，这是一场大型的修仙真人秀，主题叫《要么飞升要么死》。你以为车企发布会是开发布会？不，那是渡劫现场。前脚刚有友商劈下一道“998”的天雷，后脚就有人直接引爆了自己的金丹，用自爆的冲击波告诉所有人：我不过了，你们也别想活。
五菱缤果这次的操作，就是典型的金丹自爆流。什么鎏光美学设计、什么贯穿式LED灯组，这些都是营销话术，是障眼法。你得透过现象看本质。本质是什么？是它把之前高配车型才有的360全景影像和电子怀挡，给你按在了低配上，价格还给你焊死。
这是什么概念？这就好比你去路边摊吃碗牛肉面，老板不仅没涨价，还额外送了你一整只波士顿龙虾，完了还拍着你肩膀说，哥们，以后常来，下次送你全套海鲜大拼盘。你感动吗？你不敢动。你只会怀疑老板是不是昨天赌球输了，今天拿你寻开心。
同行的心态就是这样，直接就崩了。本来大家还在研究怎么用更小的牛肉粒冒充大块牛肉，怎么把面汤兑得更清汤寡水一点，结果五菱直接把整个海鲜市场搬过来了。你说这还怎么玩？最好的防守是进攻，而五菱认为，最好的进攻是直接把整个餐厅炸了，让所有人都没得吃。
我作为一个被社会毒打多年的中年人，对这种行为艺术是发自内心的赞赏。因为这背后是一种掀桌子的智慧。当牌桌上的玩家都在讲究牌品、算计得失的时候，最有效的方法就是直接把桌子掀了，让麻将和筹码飞一地。
五菱深刻地理解了这一点。它知道，买它这个价位车的人，核心需求就一个字：过。日子要过，通勤要过，预算要过。什么品牌玄学，什么驾驶乐趣，什么智能座舱的终极形态，都太虚了。我一个开五菱缤果上下班的人，我需要的是自动驾驶帮我躲避马路上的“老头乐”闪电战，而不是跟我聊星辰大海。
说到自动驾驶，我一直觉得，这玩意儿的终极考验场景，根本不在硅谷，就在中国三线城市的菜市场门口。你特斯拉的FSD再牛逼，能算得过一个突然从三轮车后面窜出来，手里还提着两颗大白菜的大爷吗？你算不过的。因为大爷的走位，连他自己都预测不了。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。这就是混沌，是道。
所以五菱给你的360全景影像，本质上不是一个科技配置，它是一个金钟罩铁布衫。它不能帮你飞天遁地，但它能帮你在这种充满了“道诡异仙”的马路上，活下去。它让你看清周围到底有多少个移动的“劫数”，让你在停车的时候不至于被一个突然出现的水泥墩子给开了光。这才是真正的科技以人为本。
写到这里我突然发现，把五菱比作修仙界的杂役弟子，好像有点抬举它了，它顶多算个刚入门还没领到门派服装的外门弟子。但这个外门弟子，开局就领悟了“伤敌一千，自损一千二”的禁术，而且用得不亦乐乎。
现在很多车企都魔怔了，非要搞品牌升级，非要讲用户信仰。你看人家奔驰，卖的是什么？是车吗？不，是那个三叉星徽给你带来的“被世界温柔以待”的幻觉。你再看特斯拉，买的是什么？是环保吗？是科技吗？也不是。买的是一种“我比你们这帮开油车的更懂未来”的优越感。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
但五菱不一样，五菱压根不跟你谈爱。它只跟你谈钱。它的逻辑简单粗暴：在这个价位，我给你的，就是最多的。多到让你觉得占了天大的便宜，多到让你忘记去思考这车到底有没有“灵魂”。当然，这种代步工具的灵魂本来就是个伪命题，我上下班堵在路上的时候，我的灵魂早就出窍去环游世界了，谁还管车有没有灵魂。
说起来，五菱缤果这次新增的奶酪白和海盐蓝，听着挺小清新的。但这在我看来，根本不是颜色，这是两种“心态”。一种是“我佛了”，另一种是“爱咋咋地”。当你开着一台配置拉满但价格便宜到让人发指的小车，在拥堵的城市里穿梭，你的心态就会变得非常平和。别人加塞？让他加。别人按喇叭？听不见。因为你知道，你和他们玩的不是一个游戏。他们是在玩“速度与激情”，而你是在玩“开心消消乐”。
所以，25款五菱缤果值得买吗？这个问题本身就没有意义。当你开始问这个问题的时候，你就已经不是它的目标用户了。它的目标用户，是不会问的，是直接下单的。因为对于他们来说，这不是一次消费升级，也不是一次信仰充值。这就是买个工具，一个能遮风挡雨，能帮你把刚买的菜从超市运回家，顺便还能用那个“天眼系统”看看车屁股后面有没有贴条的——压缩毛巾。平时看着不大，关键时刻，真能给你解决问题。
就问你怕不怕？同行看了也得傻眼。三体人看了估计都气活了，自己还没来得及降维打击，地球人自己先把自己给二维化了。这种不讲武德、不计后果、上来就开大的打法，才是这个时代最真实的写照。要么成仙，要么成盒，五菱选择了让别人先成盒。这精神状态，真的非常值得所有车企关心一下。
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