2025年车市榜单惊现黑马：极氪以44.6万辆销量力压比亚迪海鸥海豚夺冠！曾经霸主比亚迪汉销量近乎腰斩，吉利凭借46.5%热效率混动系统和无图智能驾驶实现逆袭。当新能源渗透率突破临界点，价格战愈演愈烈，行业正从单技术竞争转向系统能力比拼。专家预测：未来市场不会简单寡头垄断，而是巨头与特色玩家共存的多元格局——您的爱车品牌，还能站稳脚跟吗？
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天我们特别邀请了汽车专家晨羽老师，晨羽老师您好，您好，林薇大家好，我是陈宇。非常高兴能来聊聊车市的新变化。今天咱们来聊一聊2025年的车市，看看榜单上的车型都有哪些新的变化？哪些车型成为了黑马？哪些车型又陷入了困镜，包括吉利为什么能够逆袭，包括比亚迪和艾安面临的一些难题。没错，那我们就直接开始今天的讨论。咱们今天第一个话题榜单，黑马与困境，咱们就先来看一看2025年1月至11月这期间有哪些车型成为了榜单上的新黑马。他们的销量表现怎么样？最让人意外的司机李信愿它以44万6000辆的销售成绩夺得了头名。而且它是属于那种价格比较低，然后空间又挺大，配置也挺丰富的一款小鑫车。他一下子就把比亚迪的海鸥和海豚给挤到了后面，那除了他之外还有什么其他的惊喜吗？还有星越l和博越l也不错，他们都稳在了前十左右还有帕萨特和迈腾这些传统的合资车依然还是很强。而且帕萨特今年已经卖出了238000辆，它是榜单上极少数海能维持20万加年销量的合资b卷车。那在这几年这个榜单里面，到底有哪些车型是最让人觉得大跌眼镜的，或者说最有戏剧性的。我觉得比亚迪的汉是一个它曾经是霸主，但是今年已经被挤到了137000辆，而且它的同比也是几乎腰斩然后它的新款车型也没有能够重新挪威市场，反而它的定价策略好像也有一些问题它的销量就是一直跌跌跌那比亚迪这是遇到什么难题了？还有这个曾经也是网约车大户，现在也是因为它的主力车型老化，然后它的高端品牌又没有件数，所以它就市场份额也萎缩了，它的销量也萎缩了它还被曝出来说，是内部管理也出现问题了，所以它的市场表现也是比较让人唏嘘的。那你觉得未来几年车市会的格局会往哪个方向走？我觉得大家都会往新能源和智能化这方面去集中，那像比亚迪这种，已经布局很早的，并且有规模效应的，它肯定会继续领跑。那像吉利长城长安他们这些后来者，也会靠一些新的车型和一些技术的升级去冲击。那可能一些没有办法及时的更新自己的技术和产品的，这种品牌可能就会被边缘化，那整个行业也会从单技术的镜争。转向系统能力的竞争。好，关于车市黑马和困境这部分内容咱们就先聊到这，咱歇口气，待会见那我们现在来聊一聊第二部分的话题，就是品牌逆袭和挑战。那这个里面，咱们就以吉利为例，看看它是怎么实现品牌逆袭的，到底在产品力上面做了哪些升级。就吉利其实最近这几年它的新的车型，无论是星越还是星越l还是博越l，其实它们的一个共性，就是它们都更大了，然后也更精治疗无论是空间还是设计还是配置，它都是同级别里面比较有优势的。而且它的智能座舱和智能驾驶辅助系统，都是跟头部的一些科技公司合作的，那比如说它的银河nop已经可以做到几乎无图的全场镜智能辅助驾驶，那这些都是让它整体的产品的竞争力有一个很大的提升。吉利最近这几年在技术上面有哪些具体的突破？比如说它的全新一代的emi圣神混动系统，它的热效率是高达46%点五，那这个是远远超过了很多的同级别的这种混动系统的它的整个的能耗和续航都是非常有优势的听起来挺厉害还有它的新一代的智能纯电平台也是支持超级快充的还有一些如智慧的花纹等技术，都是让它整体的技术的竞争力有一个很大的提升。那这些技术又都用在了他们的新车上，所以他们的产品的差异化就更加的明显你觉得吉利最近这几年在市场策略上面有哪些新的变化。我觉得吉利其实它现在不光是在持续的优化它的现有的这些主力车型，它其实也在不断的去丰富它的产品线，那比如说它有针对高端市场的浩博，然后也有针对大众市场的这个心愿等等等等，它就是通过不同的品牌和不同的车型，去覆盖更多的价格段，来吸引更多的用户。那同时，它其实也在全国范围内进行一些渠道的升级，包括一些智能化的改造。那同时，它的副驾和它的智能座舱的这种用户体验，也是一直在迭代的。那同时，它的影笑上面也在做一些减法，那比如说它的一些广告，包括一些活动，它都会聚焦到核心的城市和核心的受众上面。那它的转换率也会提升很多。那这些策略其实都让吉利能够更灵活的去应对市场的变化，然后也让它的品牌的认知度和它的销量都有一个很好的提升那为什么今年比亚迪会遇到这么多的挑战。我觉得，首先，就是比亚迪它太依赖于它的早期的那些优势了，那比如说它的刀片电池，和它的dmi心愿。那这些技术虽然说很成功，但是当别的厂家也开始推出类似的技术并且更便宜的时候，那比亚迪就没有办法再靠这些东西去维持它的高增长了所以说市场竞争加剧之后，比亚迪就没有办法再高枕无忧了，而且比亚迪它为了保住它的利润，它也进行了一些价格的上调那这就会导致它的性价比优势也会减弱然后再加上它的高端品牌也没有打开局面它的主品牌的智能化体验又跟不上时代的步伐。所以就是它的销量的增长就陷入了停滞，甚至它的市场份额也出现了一些下滑。你觉得今年广汽安安遇到的难题有哪些？我觉得，首先，就是安安的问题，其实也挺典型的，它的主力车型aiony和aions这两款车，其实它们在设计上面和配置上面都有点跟不上时代了，然后它的高端化也没有办法突破。所以它的热度和它的竞争力就慢慢的减弱了，所以说产品和市场都有点掉队了。没错，然后再加上它的网约车市场又很快的饱和了，它的最重要的笑量的支柱一下子就没有了，那它的整个品牌也受到了一定的损伤那虽然说它现在推出了新的车型，也有一些渠道的改革，但是它的整体的市场的表现还是有一定的滞后的，那它的销量和它的市场份额都没有办法恢复到以前的那个水平了。聊了这么久的品牌逆袭和挑战。感觉信息量不笑，咱都歇会儿。喝口水待会继续然后，咱们来聊第三部分的市场趋势和洞察。对吧，这个里面，其实大家都很关心的一个问题，就是，2025年的车市到底是一个什么样的整体走势我觉得2025年中国汽车市场的销量还是会继续的增长但是它的增速会明显的放缓那整体的规模会再上一个新的台阶。那这个背后其实最大的原因，就是因为新能源汽车已经彻底的跨过了那个增长的拐点，那它的渗透率会不断的提升那同时，就是燃油车和新能源车会形成一个长期的共存的状态，那价格战会更加的激烈，那同时消费者的选择也会更加的丰富那整个行业会从一个单一的技术路线走向一个多元的技术路线。那大家的竞争也会更加的激烈，那同时市场的格局也会不断的被重塑，那现在大家都在说，未来的车市会是一个寡头垄断的市场，你觉得真的是这样吗？其实我觉得未来的车市不会是一个单纯的寡头垄断，头部的一些品牌还是会靠技术，靠品牌靠渠道，继续的去领跑。但是会有更多的新兴的品牌和一些区域的品牌会靠一些差异化的竞争，去分得一杯羹所以就是说市场会变得更分散，大家都只会专注于自己的细分市场，那这样的话，就会形成一个多元的多层次的这样的竞争的格局。那这个也会让整个行业的创新和服务的提升成为了一个常态。你觉得未来几年中国汽车市场会怎么变化？我觉得，首先新能源和智能化会继续的去改变这个行业。那头部的一些企业会继续的去扩大他们的优势但是会有更多的新进入者，会带来一些新的玩法，那这个时候就会导致行业的格局不断的被重塑，所以就说没有谁可以高枕无忧了。没错，大家都会去拼技术，拼服务拼生态，那这个时候就会导致行业的整合和升级会成为一个苍态那最终会形成一个少数的这种巨头和众多的有特色的灵活的参与者共存的这样的一个局面。对今天咱们聊了车市的各种变化和趋势，然后也看到了，其实无论是黑马还是困境，其实都是。行业重塑和升级的一个缩影。那未来谁能够笑到最后，其实还真不好说。好的，那这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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