终于被工信部第402批新车“引爆”！

终于被工信部第402批新车“引爆”！250cc踏板大乱斗，仅售23500元，合资大厂卖疯了。

纵观国内踏板车领域，不管125cc和150cc排量如何的内卷，就250cc这个动力区间来说，光阳、赛科龙等品牌一直都是中流砥柱的，当然这个细分市场曾经一直都是由光阳赛艇系列在主导，其他品牌很难有太大的生存空间，不过随着市场需求多元化，在激烈的竞争之下，终于有被打破垄断的迹象了，大家熟悉的就比如南方、大阳，近期相继申报了新车型，以更丰富的配置，再次被推到了台前，就比如刚刚公示的这几款重磅新车。

光阳赛艇S250作为其中的焦点，随着新款CK250T-15A的亮相，凭借着常州光阳自产的CK166MM-11发动机，以及成熟的品牌口碑，得到了广大摩友的认可，成为了250cc级别名副其实的标杆车型，热度也是越来越高，虽然竞争激烈，但在价格调整后，也是卖出了23500元的最新低价，如此有诚意的价格，对于预算有限又想要大品牌的用户来说真的很具有吸引力，不得不承认250cc踏板终于被各大厂商“卷到位了”！光阳S250，仅售23500元，降价卖更香！

那么除去光阳，其他几款新晋车型具体参数的表现如何呢？

首先在外观造型方面，南方NF250T-8上，随着运动巡航风格的加入，浙江南方摩托可以说牢牢的抓住了大踏板的精髓，不仅体型宽大，还非常的具有运动感，车头设计方面，采用了犀利的大灯组，内部还加入了LED光源，再加上2010mm的车长，以及可在大风挡，有一点豪华GT的既视感。

车身侧面，整体非常的修长，尤其是大阳V锐250ADV，在跨界硬派风格，以及前14后13寸轮胎的加持下，野性怎一个十足了得，当然力刻LK250T-9也是与众不同，尤其是硬朗的线条，在1410mm轴距的加持下，整车的力量感爆棚。

车辆尾部除了常规的后扶手之外，实用性也是一大看点，整个工信部这一批次的新车，具有很强的装载能力，当然为了凸显差异化竞争，大阳和力刻不仅加入了原厂尾箱和货架选装，同时还采用了不同品牌的ABS系统，看起来比较的厚道，而像徐州昊睿、宁波赛福提供的ABS，配合前后盘刹，不仅拉高了安全配置的下限，同时还具有防抱死等等功能，满足日常骑行安全不在话下。

尺寸规格方面，这几款车虽然不是特别轻量化，但是行驶稳定性还是有保障的，尤其是大阳新款，像2306mm的尾箱版车长等等都有所配备，还是比较霸气的，轮胎规格方面也处于同级统一标准，前后型号分别是，前120/70-14，后130/70-13。

动力性能方面，几款新车分别搭载了隆鑫、金浪，和光阳自产引擎可供选择，数据输出方面，与之匹配的都有主流的动力储备，最大功率分别是南方18kw、光阳17.2kw，大阳和力刻分别为17kw和16.5kw，除了最高时速能达到120km/h左右以外，燃油经济性还比较适中，虽然排量来到了250cc，以同级平均水平换算下来，百公里油耗也就3.5L左右，续航里程特别可观。