五十万元级别的大七座SUV车型，并不是没有选择余地了。宝马X5、奥迪Q7、问界M9、沃尔沃XC90等车型都十分强悍。但是如果我们先把“自己开着舒服”的事情放在一边，只考虑“全家使用方便”的问题的话，答案就简单多了。
人们在购买大SUV的时候很容易被带偏。从加速、屏幕和豪华感开始考虑，最终还是回到了现实中来——每天接送孩子、周末带着老人出去玩、长距离开车上下班……这时才明白哪些才是最实用的功能：车内要有味道，第三排可以坐下两个人，底盘不能让人感觉颠簸难受，动力不要忽高忽低，安全配置不能因为是低配或者高配而有所不同，在满座的情况下还要能够装载一些物品。也就是说家用汽车不一定要有亮点，但是不能有任何缺陷。
这几款热销车型的特点都非常突出。宝马X5的优点是操控性好，方向盘和底盘都是偏向于运动型的，所以驾驶者会很喜欢它，但是后排以及第三排的乘坐舒适度并不是它的强项。奥迪Q7的整体表现较为均衡，开车也很稳当，但是新车的味道很多人的确不太喜欢。问界M9在智能化方面做的很出色，车机、配置等都十分吸引人的眼球，但是由于车身较大，在城市里通勤的话灵活性就不是很好了，而且新能源版跑长途的时候补能的问题一直都有人担心。
反过来想的话，XC90的想法就很简单了：不是去追求炫技，而是围绕着家庭的需求来做。
再说一些人们买车之后才会注意的事情，车内空气质量。豪华感是可以慢慢习惯的，但是气味就每天都要面对了。XC90这套北欧环保路线的本质上就是把问题堵在源头。内饰用料比较保守，在新车时期的味道很小，并且配合着CleanZone清洁座舱来过滤掉PM2.5以及花粉等常见的污染物，对于有老人、孩子或者过敏体质的家庭而言，这并不是一个小事，而是必需品。
从空间方面来考虑一下。目前很多七座SUV存在的问题都是一样的：第三排就像是临时加上的那样，短途勉强可以应付，但是长途就会感觉很不舒服。XC90的优点就是不会把第三排当作摆设来设计。2984毫米的轴距摆在那儿了，并且座椅并不是前面坐着舒服后面坐着不舒服的想法。六座或者七座都可以选择，成年人坐在第三排也不会感到非常憋屈，在满员的情况下后备箱还可以放下四个28寸的大箱子，这一点很重要。家庭出游最担心的是没有座位，而一旦有人坐下来之后，行李又没有地方放置。
在安全性方面，XC90的做法也十分讨人喜欢：不会让你去体验到低配版的残缺不全。很多豪华车目前还把高级的安全配置往上堆砌，想要全部都加上就要多花钱了。XC90所有的车型都会把主动安全以及辅助驾驶的基本功能都配备齐全，车身结构、气囊、City Safety等重要的部分都不会有高低之分。买一辆车来用作家庭用车，在安全问题上还要做出选择题的话，倒也不太好受。
底盘也是一个很容易被忽视的地方。有的人试驾十来分钟就感觉很好了，但是把全家老小都塞进去之后就会发现差别很大。偏向于运动型的车子，路面的感觉比较清楚，但是缺点就是后排乘客容易感到疲劳；而偏软的车子虽然坐起来第一感觉很舒适，但是在高速行驶或者转弯的时候由于车身晃动的原因也会让人心生不悦。XC90这套FSD可变阻尼悬架属于中庸之道，在泥泞的道路不会太颠簸，在高速行驶也不会出现侧滑的情况，并且对于老人、小孩更加友好。家用的大车以稳定为主，不要求非常凶悍。
动力上，XC90也没有走极端。全系2.0T+48V轻混系统，并且搭配了8AT变速箱以及四驱系统，并不是账面上有多炸裂，而是要保证平稳。B5比较节省，B6更加全面，T8插电式混合动力适合经常通勤并且有跨城需求的人群。特别是家里人容易晕车的时候，动力输出线性的效果要比零百加速好用很多。
按照家用的角度来看的话，B5更适合注重性价比的家庭；而B6则是最均衡的一个版本，无论是六座还是七座都可以满足需求；如果对舒适性有更高的要求，则可以考虑高配车型；如果是经常在市区通勤，并且还要兼顾长距离出行的话，那么就选择T8了。其实选择很简单，主要看你们家平时是怎么用车的。
因此这件事最终归结为一句话：大SUV并不是用来炫耀参数的，而是用来陪伴家人一起生活的。宝马X5有自己的一群粉丝，奥迪Q7以及问界M9也有各自的优点，但是如果说主要的需求是家用、可靠、没有明显的缺点的话，那么XC90就是这个级别的最容易不买错的一台车了。并不是因为它的装饰最为华丽，反而是因为它最有分寸感。
