驾驶感受和油车一样，相比北汽新能源ec180ex260等强很多！

储物空间是2座200级别里最小的。

外观拉风100%回头率

装配工艺差缝子大

外形，这一点决不可否认。原创度很高，以我的眼光，绝对比什么宝马mini，奔驰smart，甲壳虫都有更高的设计感和耐看度，而且我认为随着时间的推移，这个设计外形将会成为一代经典，因此，这个车同时具有收藏价值。内饰，作为是真皮，方向盘是真皮，缝制精细，有国际尖端品牌的范儿。动力，0到60公里不到6秒的提速，体验一些推背感即可，我不是疯子绝不会总这样开车的，但拥有这种能力，可以让你在抢灯和变道等操作上更有自信。最高时速，我跑过130，想不到这么轻的一辆小车居然这么快还不发飘。难能可贵。全铝车身，永远不担心生锈是一点，关键是整体性还特别好，无框车门升降玻璃，没有哪种框散的毛病，开关门都是闷闷的豪华车的声音。车开起来也很紧实，没有任何异响。最后一条就是回头率高，常常被人拦住问，哪里买的，多少钱。

系统软件问题：这个车主打智能出行，被称为“新物种”主要指的就是它的智慧。但目前系统尚不稳定，有些功能时而不灵，倒霉的还会碰上一两次死机现象，虽然重启后能恢复正常，但开着车突然不能操作，或者按哪个键都不灵的时候，心理会莫名的恐慌一阵子。三块内屏，档次偏低，既不支持第三方软件，以便车主打造个性化智能体验，也不利于增加使用功能，触碰反应不灵敏，有时会有卡顿。人机交互方面设定的太死，没此交互都要先说：“你好，小狐狸”，不能连续发出指令，也没有学习功能，只能每次都说一样的话，换一种说法就不灵，这个离智能出行模式相差甚远。听说，北汽已经在集合团体攻关，打算解决这些问题，将来对车辆进行远程升级，期待这一天的到来。