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海马7X

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海马7X
海马
紧凑型MPV
经销商报价 12.98万起
车主裸车价 12.78万起
厂商指导价 12.98-16.38万
政府补贴
至高2万
同级车对比
极氪MIX
27.99-29.99万
对比
传祺M6
11.98-14.58万
对比
锐胜M8
12.68-15.38万
对比
瑞风RF8
16.99-27.99万
对比
海马7X新能源
21.98-25.98万
对比
奔腾NAT
13.98-16.48万
对比
2020款 1.6TGDI 自动旗舰型
外观
106张
内饰
172张
空间
126张
全景看车

车主口碑

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8.2

24条口碑

优点:

空间大(15)

动力强劲(8)

外观喜欢(6)

2020款 1.6TGDI 自动旗舰型

用户打分 7.4 "良好"
13.98万元
裸车购买价
海口
购车城市
12977km
里程
【落地价】这台车子是我在21年的国庆节期间去买的,当时买车的时候优惠力度还是挺大的,不过也有可能是当时因为处于国庆节期间他们4S店在搞活动,所以说才有那么大的优惠,那时候除了优惠10000的裸车价以外,当时车子的购置税还花了6600多,交强险的话因为车子是七座的,所以说也比较贵交了1000,上牌费的话是给了500,车船使用税交了350,还有一个就是车子的商业险买了将近要4000,所有的费用都加在一起的话我记得是花了152000多。 【选买对比】之前买车的时候我还去看过传祺M6那款车子,不过我觉得那台车子的噪音做得不是特别的理想,在时速达到60码左右的时候车内就能听到比较明显的噪音了,如果说是高速的话那就更不用说了,所以说后来我就把那台车子给pass了。之后在网上刷到海马7X这款车感觉还不错,所以后来去试驾了一下各方面也都挺满意的,也就买了这台车子。 【油耗】车子买回来这么久了,大部分的时间都是在市区里用车,而且市区里的交通状况还是比较拥堵的,所以说我这台车子目前的油耗感觉比其他车友都要高了一些,达到了每百公里7.9个油,不过车子要是在快速路上开的话油耗就可以降低到7个油以内。 【缺点汇总】缺点的话,就是我觉得这样台车子的售后不是特别的到位,希望海马品牌方能够在售后这方面进行一个加强。

动力操控

8.0
动力方面,这台车子因为是高配版本的车型,所以说它搭载的是1.6T的涡轮增压发动机,它的最高马力达到了195匹,它的这个发动机数据看起来还是非常不错的,而且车子平时在开起来的时候也是特别的有劲,尤其是在高速上开车的时候,总能感受到一股源源不断的动力要爆发出来。操控方面我觉得跟开小轿车没有什么两辆,别看它是一台七座的MPV就觉得它不好开,当你真正上手了以后就会发现这台车子还是很好开的。

2023款 1.6TGDI 自动豪华型

用户打分 9.4 "优秀"
14.30万元
裸车购买价
石家庄
购车城市
10000km
里程
作为一名拥有海马7X的车主,我可以分享一下我的驾驶感受。首先,让我们了解一下这款车的基本信息。海马7X是一款紧凑型SUV,其外观设计动感十足,风格独特,前脸采用了家族式设计,造型大气,属于比较年轻化的造型风格,迎合了年轻消费者的审美需求。下面,我将从驾驶感受,动力表现,操控,舒适度等四个方面来详细介绍这款车的性能。 首先是驾驶感受。在驾驶海马7X时,整个车辆的表现很稳定,加速顺畅且有力,整个驾驶过程非常流畅,特别是在高速行驶时,非常稳定。底盘的减震效果非常好,路感清晰,车身没有剧烈抖动感,驾驶舒适度很高。 其次是动力表现。海马7X搭载了1.6T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,最大扭矩为220牛米,配备6速手自一体变速箱。整车动力表现非常出色,加速快,响应灵敏,动力输出平顺。特别是在城市行驶时,转弯半径小,车辆操作便利,非常适合家庭用车。 第三是操控。海马7X的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,使得整个车辆的稳定性非常好,在转弯时能够保持车身平稳,没有明显的侧倾,给人很高的安全感。另外,备胎位于车尾下方的储物箱内,空间充足。 最后是舒适度。海马7X的座椅布局非常舒适,一共有7个座位,可以满足家庭出游的需要,而且座椅采用了高品质材料,坐感非常舒适。车内空间相对宽敞,行李箱容量也比较大,实用性很强。 总体来说,海马7X是一款性价比很高的车型,虽然品牌知名度不高,但它的性能真的不会让你失望。如果你正在寻找一款年轻、运动风格、性能稳定的家庭SUV,那么海马7X绝对是一个不错的选择。

2020款 1.6TGDI 自动旗舰型

用户打分 8.0 "优秀"
14.98万元
裸车购买价
三亚
购车城市
2687km
里程

满意之处

动力不错比较省油仪表盘和显示屏很漂亮汽车前脸造型符合我的审美!

吐槽一下

首先我声明我不是黑粉,我是三亚汽车某商务租赁公司的市场部经理。这车有很多槽点,我建议大家在买车前先想好这车的心里定位再决定!1.后备箱空间小,在后排座都使用的状态下只能装一个标准行李箱,剩余的空间顶多再放几个小背包。用来机场接机的状态下,最多的极限是五个人,富裕出来的空间都要留着装行李!这车的定位是小商务,旅游租赁合适,家里成员多的尤其是出门爱带超多行李的,可能买后会后悔。2.发动机舱盖板问题!一个发动机舱盖板有必要用那么多颗塑料铆钉和螺丝固定吗?海南是个典型的候鸟旅居地域,私人买车的大多数都是内地人,出于只在海南地区居住短短的几个月的原因,大部分时间这车需要摘电瓶线停放在地库里……你在盖板上设计那么加固螺丝钉,有没有想过他们那种骂娘的感受呢?还有,这塑料盖板预热后散发的异味一度让我公司的租车客户怀疑人生……这点我想大多数车主应该都遇到过!3.刹车问题!这车刹车不是不灵也不是刹车距离的问题,而是初开时根本就不习惯,踏板太硬踩不动!总体来说,刚接触这车时,刹车给你的感觉就是“心里没底!总有一种刹不住的感觉”希望厂家在整车出厂时,重新调教一下!4.作为一款商务,您这座椅看着高档,但舒适度和其它商务车型相比,差距还是很大的!海绵块很硬,开时间长了,司机和乘客都反应屁股疼……人家是来旅游的……不是来受罪的!5.电器件小毛病太多,公司一下子买了10台车。受疫情影响,几乎没怎么跑!可截止到我发稿的今天,已经有5台车的电控件出现了不同程度的问题!一台是前空调出风口不出风,两台车感雷达失灵,还有两台ABS报错!这品控我也是无语了!我理解国产车的艰辛,也理解海马人在疫情期间生产的辛苦,更加理解设计师当初为增加品牌竞争力时对这款车赋予各种杂七杂八功能的初心!但是请不要本末倒置,车质量才是硬道理!希望贵公司能加强品控,减少一些不太用得上的又增加成本的功能,把这车的座椅重新设计一下,把驾驶体验提高一下!

对比