说起来，距离上次“视频加速门”才不到两周，鸿蒙智行又登上热搜。这回的故事，比上次还要离谱。我本来以为，科技公司再怎么猛，营销边界也该有底线，结果现实把我打了个脸。3月13日，一家官媒曝出：鸿蒙智行在多家门店，直接把吉利车主的真实行车视频拿来，贴上自家“小艺”标签，冒充智驾成果。我的第一反应，竟然是：不至于吧？
把时间往回拨一点点。去年11月27日，浙江温州泰顺，大雾天。一位吉利星愿车主在国道上手动驾驶，连躲数辆大货车都成了惊险片段。车主把视频发上网，原本只是分享日常。没想到，鸿蒙智行门店的人看见后，直接下载、二次加工，打上“小艺极限避让”“谢谢小艺救了我一条命”的标签，做成了所谓的成功案例。更荒诞的是，车主后来站出来说：我的车根本没装任何辅助驾驶功能。
这次不是个别员工的牵强解释。到了2月底，更多门店同时用同一段视频，配上不同的文案，在上海、嘉兴、武汉、贵阳等地出现。网友戏称这像是一场统一动作的剧本。官方的回应变得含糊：门店整改、扣绩效、公开道歉，听起来很猛，但时间线还没能解释清总部的把控力。至今，涉事门店已经把视频下架，但“下架”真的能挽回信任吗？
从根本上看，这背后的问题并不只是个别门店的越线。鸿蒙智行近年的扩张太快，门店像雨后春笋，培训跟不上、内容把控不上，KPI一压，创意就容易跑偏。有人说总部看不见，一线门店同时用同一段视频，难道不是管理失灵？当然，产品力也不弱——问界M9在中高端SUV里表现不俗，享界S9、尊界S800也有声量。可再好的车，也抵不过一次次被营销事件击碎信任。
把问题放在眼前，我更愿相信，解决之道是回到产品和服务本身。营销再花哨，也盖不过一次真心交付。作为读者的你，遇到过类似把别人的内容当成自家宣传的情形吗？你愿不愿意在评论区分享自己的经历，让更多人少踩坑？
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