宝马5系改装版亮相,全车碳纤维外观机甲风,引擎盖是亮点

一、碳纤维武装到牙齿:这改装狠到发动机盖都“透明”了

前脸加装巨型碳纤维引擎盖,中间两道棱线+双侧通风口,远看像机甲战士的胸甲。 前唇、侧裙、后扩散器全用锻造碳纤维,纹理独特如“瓷砖拼接”,阳光下反光率提升40%。

宝马5系改装版亮相,全车碳纤维外观机甲风,引擎盖是亮点-有驾

车顶扰流板+翼子板发光徽章是Mansory招牌,后视镜罩薄至3mm却扛得住200km/h风压。 最绝的是可选“透明引擎盖”,V8发动机直接裸露,机械美感拉满。

排气系统砍掉原厂四出,改中置三出钛合金尾喉,灵感被车迷调侃“抄袭思域Type R”。 实测声浪比原厂高30分贝,怠速时低频共振能震麻脚底板。

二、850匹混动心脏:V8榨出2.5个高尔夫GTI的动力

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保留原厂电机,专注压榨4.4T V8双涡轮——

换装高流量涡轮叶片,增压值从1.7巴提到2.2巴

特调ECU程序破解混动系统限制

定制中冷器降温效率升15%

输出暴涨至850马力/1150牛·米,比原厂多121马力、150牛·米。 零百加速虽未公布,但参考原厂3.5秒成绩,预估突破3秒大关。

变速箱和底盘暂未改动,Mansory留了后手:“更多性能套件在路上”。

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三、内饰狠活儿:安全带比爱马仕包包还骚气

碳纤维踏板刻LOGO,防滑纹深度增加2mm。 门槛饰板嵌荧光条,夜间亮度堪比手机屏幕。

原厂安全带可换炫彩版,荧光橙/黄/绿任选,抗拉强度维持原厂1600kN标准。 头枕绣Mansory盾形徽章,针脚密度是普通刺绣3倍。

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四、2.4吨的“秤砣”轻了没? 数据揭开残酷真相

全车碳纤维件总重约18公斤,比原厂塑料/金属件减重12公斤。 但22英寸锻造轮毂减重仅1.3公斤×4。

整车质量仍达2433公斤,比原厂2445公斤微降0.5%——相当于少载一个幼儿园小朋友。 网友辣评:“插混电池组400公斤,碳纤维减重杯水车薪! ”

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五、历代M5参数对比:电气化让性能车变“相扑选手”

代目整备质量(kg)动力(马力)推重比(马力/吨)E28(1985)1430286200E39(1998)1695400236E60(2005)1755507289F90(2017)1865600322G90(2025)2445727297(数据来源:历代宝马M5公开技术文档)

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