如果你身边还有开斯柯达明锐的朋友，珍惜他吧，这个牌子在中国快成绝版了。
2026年年中，斯柯达正式停售，入华20年，从年销30万到月销1000，它终于扛不住了。
2007年，第一台国产斯柯达明锐下线，德系品质、平民价格，一时风头无两。
2018年巅峰时年销30万辆，中国成了它全球最大的市场。那时候买斯柯达，图的是"大众三大件，便宜好几万"。
电动车崛起，智能化内卷，斯柯达还在推"全球车型"，换句话就是：国外啥样国内啥样，根本不管中国人要大屏、要智驾、要续航。
销量从28万跌到4.46万，再到2025年的1.5万。平均月销1000台，连一个4S店的库存都清不动。
大众集团的资源全砸给主品牌和ID系列，斯柯达成了"庶子"，要钱没钱，要技术没技术。
别克、大众还在挣扎，斯柯达是彻底躺平。电动化没跟上，智能化没投入，连营销都懒得做。
当比亚迪把DM-i卖到10万，当吉利把8155芯片下放，斯柯达还在卖"德系血统"的情怀。
斯柯达的退出是个信号：买合资车，得看母公司还重不重视。
如果品牌在华没新品、没投入、没声音，再便宜也别碰，哪天退出，售后都成问题。
现在15万预算，看比亚迪、吉利、长安，技术迭代快，售后网点多，保值率反而更稳。合资情结？
最后问一句：当年买斯柯达图"便宜德系"的人，现在后悔了吗？
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