三菱 经典 MPV 得利卡 D:5 从推出至今已经超过 18 年，终于准备迎接全新一代。新一代车型预计以 得利卡 D:6 之名登场，外形将大幅走向现代化，车头参考 D:X Concept 概念车的设计概念，维持方正高大的车身轮廓，但透过更科技化的灯组与简洁线条，让这款传统 MPV 呈现完全不同的气息。
从目前掌握的资讯来看，D:6 的车头会采用相当前卫的灯具配置，上方以水平日行灯勾勒出车头宽度，下方则是直列式头灯，中央区域几乎维持封闭造型，只留下蜂巢状进气格栅，整体看起来更接近新一代电动车的设计。车身尺寸也会进一步放大，长、宽、高预计达到 4,800×1,815×1,875mm，轴距则有 2,850mm，未来竞争对手也将从一般 MPV 提升到 丰田 埃尔法、日产 Elgrand 等大型车款。
动力则是新 得利卡 的另一大看点，外界预期 三菱 将把 PHEV 插电式油电系统列为主要选项，搭配重新开发的 2.4 升四缸引擎与前后电动马达，希望在维持充沛动力的同时，把油耗与能源效率再往上提升。此外，纯电版本也可能加入产品阵容，传出续航力有机会达到约 550 公里，让 得利卡 未来不只是传统的大型 MPV，也能跟上电动化潮流。
车内同样会迎来大幅进化，预计引入全数字仪表与 12.3 寸中央触控屏幕，让长年维持传统风格的 得利卡 终于换上更符合现代需求的科技座舱。对中国消费者来说，更值得期待的是中华汽车已经透露未来规划，现行中国 得利卡 仍停留在第三代车型，但只要新一代 得利卡 D:6 正式发布，中国就有机会引入国产化，届时这款经典 MPV 有望成为中华三菱接下来的重要新车。
