人民日报2026年7月29日刊发的专题文章《中国车，又夺冠了！怎么做到的？》，点名表扬了领克品牌在TCR世界巡回赛“七年九冠”的传奇战绩，03家族的中国速度再度引发关注。文章聚焦“以赛促研、以技哺产”的发展模式，从中国品牌首台量产TCR赛车——领克03+TCR赛车打破欧洲百年技术垄断，到领克03家族完整产品矩阵，中国速度的进阶之路清晰可见。借此契机，领克03家族主推第三代领克03大尾翼版，并释放家族限时权益价信息。
中国速度的起点，是2019年。那一年，领克首次征战WTCR即夺冠，让中国品牌第一次站上世界房车赛事的最高领奖台。此后，领克没有停下脚步，在与奥迪、本田、现代等老牌强队的持续较量中不断突破，2025年完成TCR世界巡回赛双冠卫冕。七年九冠，中国速度从“初露锋芒”走向“持续领跑”。
速度的背后是技术，技术的背后是反哺。TCR赛车与量产03共享CMA架构，白车身一脉相承，赛道验证的每一项技术都反哺到量产车；4小时耐力赛中验证过的发动机、变速箱技术被搭载到量产车型。第三代领克03大尾翼版搭载2.0T+8AT，272匹马力、6.5秒破百，三段可调碳纤维尾翼最大186.3kg下压力，就是中国速度在民用市场的落地。领克03+Racing则以350匹双增压+四驱、4.89秒破百，把速度推向极致。
中国速度的意义，不仅在于赛场的荣耀，更在于市场的普及。领克03家族限时权益价下，03只要10.38万元起，大尾翼版也只要14.18万元。当世界冠军级的中国速度，以十几万元的价格走进千家万户，中国性能车的时代才算真正到来。手握人民日报的点赞与消费者的口碑，领克03家族的未来，值得持续期待。时间会证明，领克03家族的选择，值得每一个热爱驾驶的人托付。
