如今做生意要讲究一个“诚”字，能把这四个字用到极致的，在泰安市张雪机车算一家。
您想想看，现在的汽车市场已经很激烈了，在那边却把车卖成了“紧俏货”。
售后服务才叫到位。
车友刘斐跟我说，买车时最怕什么？
害怕买了之后就变成了“孤儿”。
但是这里不一样，对方承诺的是“闭环处理”，什么是闭环？
就是你骑车出了点小问题，或者想换一个零件的时候，人家从头到尾给你讲得清清楚楚、明明白白，并且路径很清晰，不推诿也不扯皮。
让人放心的配套，才是留住客户的铁律。
说到底，光靠几场比赛拿个奖、在网上吹一下牛，并不算什么了不起的事情，“出事有人管”的踏实劲儿才是真正能够打动那些玩车人的心。
火爆的起因，还得从头说起。
前阵子的世界级赛事中，张雪骑车露了一把脸，在成绩公布之后，车友圈就炸开了锅。
这并不是一般的广告轰炸，而是用实力换来的关注度。
很多车友就是因为看了这场比赛才开始关注这个品牌，并且成为它的忠实粉丝。
刘斐就是个例子，他在线上直播中看到这辆车在赛道上翻车、加速的样子就一直很感兴趣，在最后忍不住去店里看一眼。
但是您认为这家店靠人气卖车，那可就小看人了。
我亲眼看到店里销售朱宇把一个想上来就买820RR的新手给劝住了，他的话很实在：“兄弟们，你的技术先从500R练起吧。”
好家伙，哪里有往外推钱的买卖？
但是“高门槛”的销售策略却把品牌调性给定了。
不开放大排量试驾，不是别人装的，是怕新手驾驭不了出事。
负责任的态度反而让买车的人觉得：这个地方可靠，不是为了卖车而卖车的，而是真的懂骑行。
现在店里人来人往，一天之内三四十个人进来都是常事。电话声不绝于耳。
有的车友直接把参数对照表拍到柜台上，问得仔细：“这车身抖不抖？”
过弯的感觉和某某车比怎么样？
那架势，分明是来买车的吗？简直就是来找茬来的。
这样的客户群体，那是真下过功夫研究过的，并不是买个代步工具那么简单了。他们买的不只是一辆车而已，而是一种可以承载自己自由梦想的大玩具。
所以说，泰安这个地方能发展起来，并不是什么突飞猛进的事情。
卖的是什么车呢？其实是在销售一个门槛，一种圈子的认可。
这事儿其实就引出两个有意思的问题。
一个是关于“销售门槛”的，现在很多品牌恨不得把车塞到每个人手里，生怕卖不出去，而张雪机车却反其道行之，在设门槛、挑客户。
我认为这才是高端品牌应该有的样子，你把门槛设得越高越好，这样就可以筛选出真正懂车、爱车并且能把车骑到精髓的人来。这既是对自己负责也是对骑行文化负责任。
另一个就是售后闭环的问题，目前我国摩托车市场中很多品牌都是“买时笑脸、修时不哭脸”。
张雪机车把售后作为核心竞争力来抓，这样的做法在行业内算是比较少见。
我们玩车的人最看重的是安全，你把售后做好了，哪怕价格稍微高一点、配置稍严一些也无所谓，因为这是给顾客买的一份安心。
这生意经，简单来说就是两个字：专业、负责。
如今，能够把这两点吃透的人，在江湖上也就可以站住脚了。
只盯着账面数据，把车主当韭菜割的厂家迟早会被这个市场淘汰。
您说的这个道理对不对？
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