张雪机车在最近的比赛中拿到了双冠。
这个好消息让品牌的名气迅速变大。
很多摩托车爱好者开始关注他们的产品。
现在公司的订单量增加了非常多。
冠军车型ZX820RR的订单在一天内涨了158%。
另一款ZX500RR的订单也增长了五成以上。
到4月初的时候,仅在重庆地区,两款车的订单总数就超过了一万台。
由于买车的人太多,客户现在下单需要等待很长时间。
如果你现在订购ZX820RR,可能要到7月份才能提到车。
ZX500RR的等待时间稍微短一点,但也要等到5月底。
为了尽快把车交给客户,工厂在清明节期间只放了一天假。
工人们正在加班加点地生产。
现在的生产线每天可以组装200多台车。
这个数字比以前翻了一倍。
公司已经在建设第二条生产线了。
他们希望把交付时间控制在两个月以内。
很多地方的门店都组织了试驾活动。
重庆、北京、武汉和杭州的摩友都表现得非常积极。
在重庆的北滨路,试驾的人排起了长队。
店员说现在的销售压力变成了交付压力。
为了安全起见,公司对试驾ZX820RR提出了要求。
骑手的驾照必须满一年。
骑手还要先骑着ZX500RR完成绕桩测试。
只有通过了测试,大家才能体验动力更强的车型。
一位试驾过的车友觉得,国产车的爆发力已经不输给国际大牌了。
而且国产车的价格要低很多。
大家不用担心有人会插队提车。
所有的订单都在小程序上实名登记。
公司会按照下单的先后顺序发货。
目前生产面临的最大问题是零件供应。
虽然九成的核心零件是国内生产的,但是一些高端的电子控制系统和轮胎还需要进口。
这些海外零件的到货周期比较长。
这在一定程度上限制了工厂的产量。
张雪机车现在急需各种技术人才。
张雪在视频里说他非常发愁。
公司缺少电喷、工艺和结构方面的工程师。
他承诺只要面试通过,薪水可以提高两成起步。
在招聘软件上,公司给造型总监开出了150万元的年薪。
这个数字在行业内非常引人注目。
张雪觉得重庆是一个非常适合造摩托车的地方。
这里有非常成熟的配套资源。
这里还有很多专业的人才。
正是依靠这些土壤,他的企业才能在两年内取得现在的成绩。
他表示政府搭建了好的舞台,剩下的努力就要靠企业自己了。
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