从客流效率到安全疏散:地铁站台形式的科学选择

小主,点击上方关注我吧

➔ 岛式站台车站

从客流效率到安全疏散:地铁站台形式的科学选择-有驾
岛式车站

站台位于上下行线路中间,【★空间利用率高★】但【⚠扩建困难⚠】

02

➔ 侧式站台车站

从客流效率到安全疏散:地铁站台形式的科学选择-有驾
侧式车站

站台分设线路【▲扩建方便▲】但【换乘需经站厅】

3

➔ 岛侧混合式站台车站

从客流效率到安全疏散:地铁站台形式的科学选择-有驾
岛侧混合式车站

结合岛式与侧式布局,【🔥多用于折返站🔥】

[声明]

1.此公众号为个人原创公众号,所有文章均为原创且已委托律师进行维权;

2.文中部分图片源自网络,如原作者不愿本公众号刊登使用相关素材,请及时通知,我将在最短时间内予以处理,联系电话: WilliamsZhang168;

3.欢迎转发链接,转载、复制、引用请注明出处,禁止任何出于商业盈利目的盗用。

从客流效率到安全疏散:地铁站台形式的科学选择-有驾

扫码关注我吧!

0

全部评论 (0)

暂无评论