话说，这回新款的东风日产天籁可真不是盖的，开起来感觉特别棒，内饰那种温馨的质感一下子就抓住了我的心，坐进去舒服得不行，感觉都快赶上雷克萨斯ES200了，配置也做得挺到位，让人眼前一亮。
这款车直接就装上了鸿蒙系统，我专门去店里试驾了一圈，一坐进驾驶室，那感觉真是不一样，安静得让人觉得这不是一台烧油的车，整个内饰氛围营造得特别温馨，坐垫又软又舒服，开起来也特别平稳，一点晃动都没有。
尤其是一摸到方向盘，启动车子，那种油车发动机特有的噪音几乎听不到，感觉跟开电车差不多了，但它确实是实打实的纯燃油车，这技术的进步，真是让人刮目相看，完全没想到油车也能做到这种程度，给人带来如此静谧又舒服的驾驶体验。
它啊，有两种动力选择，入门款用的是一台2.0升的自然吸气发动机，就是代号MR20的那个，全铝材质的，直列四缸。发动机内部活塞运动的地方，还用了跟GTR跑车一样的镜面技术，特别光滑，能大大减少摩擦，让动力输出更直接，车子开起来也更省油。
再加上它还有个废气再循环技术，把一部分排出去的废气回收利用，这样一来油耗就更低了，环保方面也做得不错，真要说起来，日系车特别是日产在省油这方面，确实有一套。开着它跑长途，或者上下班通勤，油耗表现都特别让人满意，一点也不用为加油钱发愁，这点对家用来说，太重要了，能够实实在在的省下不少开销，让用车体验变得更轻松惬意。
要是觉得不够过瘾，高配车型可就厉害了，直接上的是2.0T涡轮增压发动机，这个是KR20的型号，搭配的变速箱是那种钢链条的无级变速器，也就是我们常说的CVT，开起来换挡特别顺滑，你根本感觉不到顿挫，动力输出一直都非常线性，踩多少油门就有多少反馈。
这台发动机能爆发出247匹马力，简直就是个小钢炮，路上跑的大多数家用车都不是它的对手，起步加速超级猛，从零加速到一百公里每小时只要六秒多一点，这速度，对于一台家用轿车来说，真是让人惊掉下巴了，感觉像是开着跑车一样，超车并线都轻轻松松，信心十足。
而且，这么有劲儿的车，加的还是95号汽油，官方给出的油耗数据才7.1个油，在同级别里绝对算低的了，兼顾了动力和经济性，真是挺难得的，日常驾驶起来也能感受到它澎湃的动力储备，随时都能给你带来惊喜。
说起来，我家的老款天籁已经开了十二年了，跑了二十多万公里，除了正常保养，就没出过什么大毛病，质量是真的靠谱，让我对日产的耐用性特别有信心，这么多年的陪伴，已经证明了它皮实耐用。
所以啊，这次看到新款天籁做得这么好，又是鸿蒙系统，又是配置升级，各方面表现都让人惊喜，真是心痒痒，我已经打算着要把老车换成这台新款的鸿蒙天籁了，就冲着它这出色的表现，还有日产一贯的可靠性，换车心里也踏实，感觉买着就是赚到了，未来几年甚至十几年，都能够安心享受它带来的驾驶乐趣和舒适体验。
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