行业电动化、智能化转型浪潮滚滚向前，合资车企正站在模式重构的关键路口。2026 年 7 月，广汽集团与本田正式签署战略续约协议，在股比维持不变的前提下，将广汽本田合作期限提前两年延长至 2038 年，为企业开启新一轮长期发展筑牢根基。紧随其后的 8 月，广汽本田举办 “新程，造更懂中国的好车” 企业战略沟通会，完整解读覆盖研发定义、产业生态、渠道网络、经营体质四大维度的深度本土化升级方案，对外公布未来两年推出 5 款新车的产品规划，向行业与用户传递面向新能源时代的变革决心与发展信心。
深耕中国市场二十八载，品质始终是广汽本田发展的立身之本。自 1998 年成立以来，广汽本田同步引进全球经典车型，开创行业 “四位一体” 特约销售服务模式，在绿色制造、安全公益领域持续探索，写下诸多行业里程碑。截至目前，广汽本田累计销量已经突破 1100 万台，后台可查行驶里程超 90 万公里的车辆超过 1000 台，千万用户的选择，印证着 “广本质造” 的过硬口碑。从雅阁、皓影的本土化调校，到冠道、凌派等中国专属车型打造，再到搭载华为云车机的新皓影落地，广汽本田一直在贴近国人的审美、出行场景与用车习惯。无论市场如何内卷迭代，“造车，先造好车”，是品牌二十八年从未动摇的初心。
一纸十年新约，不只是合作周期的简单延续，更是中外股东双向赋能、重构合资模式的郑重宣言。本田总部在今年 5 月发布全球四轮事业重构战略，将未来三年定为事业调整关键期，集中资源加码混动赛道，提出开发费用、开发周期、开发工时 “三重减半” 目标，全力提升研发与生产效率，同时明确中国市场的重要地位，把广汽本田确立为本田全球新能源先行先试研发基地，中国市场快速迭代与成本管控经验还将反向输出至全球体系。
在新的合作周期内，本田持续输出全球造车技术、严苛品质标准；广汽集团开放整车平台、县域销售服务网络，共享零部件、物流、金融保险全链条产业资源。双方平等协同，告别过去海外单向技术输入的模式，开启本土共创的全新阶段，全力助推广汽本田加速新能源转型。
以用户为原点，广汽本田推动从 “引进改良” 到 “本土创造” 的研发变革。广汽本田提出，让扎根中国的团队，定义中国人日常驾驶的汽车。品牌全面推行 “产品总监制”，由合资公司本土团队牵头主导产品定义，整合两大股东优势资源联合开发。整车研发的起点，立足于国内真实用车场景，本土化车型从零开始打磨，实现软硬件、设计、营销全链路联动；即便是全球车型，也充分结合中国用户需求完成细节打磨。
产品规划方面，未来两年广汽本田将落地 5 款新车，包含完成迭代升级的混动产品，以及两款股东协同开发的本土化新能源车型。新一代混动车型车身轻量化、操控优化，燃油效率提升 10% 以上；明年面世的新车还将搭载全新智能驾驶辅助系统，座舱交互体验全面升级，给用户带来更省心的智能出行体验。
不止研发端，广汽本田将本土化升级延伸至供应、渠道、经营全链条。产业生态层面，深化与国内头部供应商合作，提高本土零部件采购占比，推进平台化、零部件通用化实现成本优化，同时向外输出成熟质量管理标准，和合作伙伴共同守住品质底线。渠道网络上，打造立体化服务矩阵，成熟市场落地轻量化门店；下沉三四线及县域市场拓展多元网点，布局超 1000 家综合销售合作门店；线上落地 “繁星合伙人” 计划，吸引十万余人报名，以本地 KOL 裂变传播，线上线下互相补充，把服务送到更多用户身边。
经营体质改革同步推进，优化组织架构，精简流程提升决策效率，引进培养数字化智能化人才梯队；优化产能布局，资源向高效智能工厂集中，盘活存量资产，反哺新产品、三电与智能技术研发，携手上下游伙伴，夯实企业长期发展根基。
写在最后：
当汽车产业加速变革，广汽本田以 28 年品质积淀为基石，以十年合资新约为起点，走出一条属于合资品牌的本土化转型之路。坚守品质底线，读懂中国用户，整合股东优势资源，加速油电双线产品布局。未来，广汽本田将持续兑现 “造更懂中国的好车” 的承诺，为千万用户带来更加多元的出行选择，书写合资车企高质量发展的全新答卷。
