11月销量空间对比：银河M9领跑市场，ER008定位小众

当前中大型纯电SUV市场的竞争格局愈发明朗。星域M9凭借强劲势头稳居主流阵营的前列，而er008依旧在特定圈层中试探突破。

从销量数据来看，2025年11月星域M9全国共售出7698辆，约为er008（1495辆）的五倍。区域覆盖能力的差距也十分显著——星域M9在监测的18个核心城市中均实现领先，er008仅在武汉表现突出，成为唯一的优势市场。

增长节奏的对比，也揭示了两款车型迥异的发展路径。

星域M9自8月上市以来，销量曲线一路走高，从首月的389辆跃升到近7700辆，展现出可观的市场爆发力。反观er008，其6月达到阶段峰值2244辆后有所回落，始终未能突破小众圈层的天花板。

分区域数据更能体现各自的市场能级。

在竞争激烈的华东区，星域M9销量达到2046辆，远超er008的419辆。除了武汉（er008 212辆，星域M9 102辆）外，其余重点城市均由星域M9稳居前列，多数地区优势达三倍以上。

造成分化的根源，在于用户画像的不同。

星域M9聚焦35—45岁家庭人群，强调空间、舒适度与性价比的平衡，直击主流购车需求，从而实现规模快速扩张。er008则主打28—35岁的年轻客群，更偏好潮流设计与智能体验，但这一细分需求的容量有限，仅在年轻文化浓厚的城市具备突出吸引力。

从产业视角看，星域M9的成功源于其精准踩中最大需求池，再辅以高效渠道布局，形成势能叠加。er008仍在细分市场中深耕培育，若想扩大影响，关键在于能否复制武汉的经验至更多年轻消费活跃的城市，并持续强化自身的设计与智能化标签，以维持鲜明的差异竞争力。

整体来看，星域M9已在该细分市场树立起强势地位，后劲可期；而er008虽具特色，但要突破区域边界、完成从小众到主流的跃迁，还需在品牌塑造与市场深运营上投入更长时间与耐心。