纯电SUV王炸：88.12度电+722km+四驱+L2，11.98万起！

12万买722km续航+8295芯片！ 这款合资纯电SUV让国产车慌了

预算12万想买纯电SUV？ 过去你可能只能选国产车。 北京现代刚刚推出的EO羿欧，直接把722公里续航、高通8295芯片和9个安全气囊这些豪车配置，压到了11.98万起的价格。 这已经不是性价比了，这是“价格屠夫”。

这款车基于现代汽车全球E-GMP纯电平台打造，研发团队花了超过1200天进行底盘调校，测试里程超过120万公里。 这意味着它不是在油车基础上简单改装的“油改电”，而是真正为电动时代设计的车型。

充电焦虑是很多人不敢买电车的主要原因。 EO羿欧的88.12度大电池版充满电可以跑722公里，相当于北京到郑州的距离。 日常上下班通勤，基本可以实现一周只充一次电。 它支持800V高压快充，27分钟就能从30%充到80%，比很多国产车都快。

更实用的是，它能兼容市面上99%的充电桩。 你不用担心找到充电桩却充不进去的尴尬。 这个细节对经常跑长途的用户重要。

坐进车内，最显眼的是那块27英寸的一体式大屏。 它用的高通8295芯片，比市面上常见的8155芯片性能强了7.5倍。 实际操作中，语音助手反应速度很快，可以连续执行多个指令，比如“打开空调、导航到公司、播放周杰伦的歌”，它都能一气呵成完成。

安全方面，EO羿欧在A柱和B柱使用了1500MPa的热成型钢，这个强度堪比潜艇壳体。 全车最多有9个安全气囊，包括从第一排延伸到第二排的超长侧气帘。 在70公里时速的斜坡翻滚测试中，气囊能在0.1秒内精准弹出。

电池安全是电动车的生命线。 EO羿欧的电池包有“8横7纵”的防护框架，就像给电池穿上了铠甲。 在碰撞发生时，这个结构能有效分散冲击力，避免电池受损引发起火。

驾驶感受上，后五连杆独立悬架和液压衬套的搭配，让过减速带时车身更平稳。 自然无感制动动能回收系统减少了传统电车常见的“点头”现象，对容易晕车的乘客很友好。

空间设计也很实用。 4615mm的车长和2750mm的轴距，让后排腿部空间足够宽敞。 车内设计了46处储物空间，连第二排都有隐藏式抽屉。 后备箱容积506L，放倒后排座椅后能扩展到1540L，装下整套露营装备没问题。

与同价位的国产车相比，EO羿欧在核心硬件上有优势。 比如比亚迪元PLUS冠军版510km续航版本要13.58万，用的还是8155芯片。 埃安Y Plus 610km续航版要13.18万，车身安全结构不如EO羿欧扎实。

当然它也有不足。 北京现代在新能源领域的品牌影响力不如比亚迪、特斯拉。 智能驾驶还停留在L2级别，比不上一些带激光雷达的国产车。 部分配置需要选装，比如热泵空调在中低配车型上就要额外加钱。

如果你经常需要跨城出行，对续航和充电速度有硬性要求，或者看重核心硬件配置，EO羿欧88.12度电的长续航版值得重点考虑。 如果你更在意品牌溢价或高阶智能驾驶，可能需要再多比较一下。

这款车的出现，让10-15万价位的纯电SUV市场竞争更加激烈。 消费者用更少的钱能买到更好的产品，这本身就是一件好事。