适合小姐姐的轻奢小电车,smart精灵 1和电动MINI COOPER二选一

尽管现在市面上充斥着各种颜值高、质量还不错的电动小车,但对小部分追求精致生活的都市小资们,轻奢精品小电车这条赛道,或许更有吸引力,尤其是对小姐姐们。尽管这条赛道上的竞争对手不多,但它们的销量并不好,但也正因如此,像smart精灵#1和电动MINI COOPER这样路上少见的车型,才成为了轻奢小资们追求个性的选择,但到底谁更值得入手呢?

设计哲学:叛逆新贵VS经典正统

适合小姐姐的轻奢小电车,smart精灵 1和电动MINI COOPER二选一-有驾
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造型上,smart精灵#1彻底告别了以往smart fortwo的微型车形象,摇身一变成为一款SUV。虽然尺寸变大了,但视觉上依旧呈现出精致、高级的感觉,毕竟由奔驰主导的设计,赋予了它更加潮趣且富有未来感的美学理念,无框车门、隐藏式门把手、更简洁的线条,对新时代都市精英的吸引力相信会很强。

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电动MINI COOPER则不同,它基本上是对经典车型的复刻,像大家熟悉的圆形头灯、悬浮式车顶、卡丁车般的车身姿态等等,依然是它挥不去的DNA。更关键的还在于它标志性的圆形中控屏,我相信是让很多朋友欲罢不能的设计。

驾控性能:舒适VS乐趣

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精灵#1尽管是摇身一变的电车,但在机械层面依旧有着不错的底蕴,现款车型提供了后驱和四驱动力可以选择,零百加速最快可以达到3.6秒。提速虽然快,但不代表着它就是一台驾控能手,车子确实好开,但它的底盘滤震还是偏柔和,悬挂也相对更舒适,NVH表现也比较出色,所以实际上开起来是轻松、惬意的质感,在市区当中穿行也更加灵活。

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电动MINI COOPER身上则是延续了宝马的运动基因,这台车的底盘更加紧绷、硬朗,指向性也更加精准,所以驾驶这台小车在城市多弯道路,或者是山区道路上会很有乐趣。但非常可惜的是,这台小车只有前驱版本,零百加速最快也不过7.1秒。因此如果电动MINI COOPER未来还能提供后驱、四驱动力可以选择的话,应该会更受追求驾控的用户喜欢。

实用性:各有优势

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smart精灵#1是一台小型SUV,但它的轴距达到了2750mm,基本上就是A+级水准,所以它的后排空间还是足够宽敞。按照身高180cm的体验者为参考,主驾座椅调整好之后坐到后排,头顶空间还能剩下1拳,腿部空间则剩下1拳4指,表现相当不错。

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不过它的装载能力并不算出色,常规情况下后备箱容积是313L,放小行李箱、背包,或者是鞋子、球拍啥的没有问题,东西多一些就有难度了。后排放倒之后它的最大容积可以达到980L,可以应付大多数用车场景。

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电动MINI COOPER是小型车,轴距只有2526mm,所以它的乘坐空间小很多。同样是身高180cm的体验者为参考,将主驾调整好角度后来到后排乘坐,头顶和腿部都已经没有剩余的空间,相对是一个比较憋屈的状态。

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同时它的后备箱容积也不大,常规情况下只有210L,第二排座椅放倒之后最大是800L,也就是应急的时候能用用。不过对这样的通勤小车来说,可能还真没多少需要装载的时候。

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续航方面,精灵#1全系提供了4种续航可选,分别是410km、545km、470km、570km,电量从10%快充到80%都只需要半小时。而电动MINI COOPER则提供了456km和452km可以选择,电量从10%快充到80%同样只需要半小时。这样看来,精灵#1的表现还是稍微好一些。

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结语:

我们从大家所关心的几个方面进行了对比,可以看出来精灵#1相对而言还是有着更多的优势,15.49万起步的价格也更低;电动MINI COOPER则是拥有更多的情怀属性,价格上20.98万的官方指导价更高,虽然目前终端价格已经来到15万左右,但对比精灵#1性价比依旧不高,所以个人觉得还是精灵#1更值得考虑。

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