高速开120其实没比100快多少，顶多省个十几分钟，够上个厕所的功夫，可万一出点事，那就是一辈子的事了。安全这东西，永远比那点时间值钱。
跑高速的时候，记住几句实打实的话就够用。不管前头车多慢，都别贴太近，后面车追上来也别慌着让，宁可稳住别并排跑，更别挨着大货车。想超车就老老实实从左边过，要是被前后左右围住了，别犹豫，赶紧加速冲出去。快到出口提前换道，实线的地方死活别硬穿。
雨天路滑就老实减速，晚上看不清更得小心，困得不行就找服务区眯一会儿，千万别硬扛。
说白了，开车上高速，最要紧的不是非得飙到120，而是想办法把自己跟其他车隔开。很多人限速120跑得死死的，不是为了早到，而是为了甩掉那些乱来的二杆子。现在路上的司机，水平参差不齐，技术烂的太多，开车最怕的就是扎堆，高速上扎堆更容易出大事。
几辆车齐头并进，比着谁也不让谁，那画面想想就危险。所以我上高速以后，基本都尽量顶着限速往前跑，保持距离跑在前面，自己出问题自己担着，跟在别人屁股后面，万一前车犯蠢刹车或者变道，我可就跟着倒霉了，甚至小命都搭进去。
方向盘在自己手里，命也在自己脚底下。注意力一散，车祸就来了。速度其实不是重点，关键是前后左右尽量别有车贴着你。那些开得巨慢还占着道的车，简直就是会动的路障。事故里头，十次有九次是因为太慢惹的祸，剩下一次多半是真笨蛋干的。谁爱开快谁开快，谁爱开慢谁开慢，但别占着超车道磨蹭，最烦的就是左边道上龟速晃悠的车，害得后面想超的都得憋着。
保持车距，跟上大流的速度，大家速度差不多的时候，车与车之间自然就形成一种相对静止的状态，位置上再错开一点，像锯齿那样排列，其实是最稳的。开100也好，90也罢，都没问题，但请别把左侧超车道当自家客厅用。
市区里慢慢晃悠没啥，上高速就别逞能了，有些人压根不适合跑长途，害人害己都不划算。
手握方向盘，心里得清楚，安全距离拉开了，麻烦就少一大半。别老盯着那几公里每小时的差距，真正管用的是眼观六路，随时留出退路。跑高速，归根结底就一句话，把自己和别人的失误隔远点，到家才是真赢。
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