2025成都车展,广汽多款电车亮相,电力十足引爆全场

现在咱们去逛车展,感觉跟以前大不一样了。

以前大家伙儿都围着那些进口的豪华轿车、跑车看,现在呢,目光全都被各种新能源车给吸引过去了。

这不,在2025年的成都车展上,咱们的老牌车企广汽集团,就搞出了个大场面,整个展台可以说是“电”光四射,明摆着告诉大家,它要在新能源这条路上动真格的了,不再是喊喊口号那么简单。

2025成都车展,广汽多款电车亮相,电力十足引爆全场-有驾

广汽这次带来的几款新车,尤其是跟华为深度合作之后的产品,确实让不少人停下了脚步。

那么,广汽这回到底是真有两把刷子,还是只是看起来热闹?

咱们就用普通人的眼光,好好看看它展台上的这几台车,到底有啥门道。

先来说说那台大家伙,广汽传祺的向往M8乾崑版。

现在的高端家用MPV市场,那叫一个“卷”,前有腾势D9、理想MEGA这些新势力,后有别克GL8这种老江湖,广汽想在这个三十多万的价位里站稳脚跟,没点硬实力可不行。

这台M8乾崑最大的看点,就是它身上那套华为的乾崑ADS 3.0智能驾驶系统。

这东西到底有多厉害?

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说白了,就是让开车这件事变得轻松了很多。

比如它宣传的“无图城市NCA领航”,意思就是在很多没有专门高清地图的城市里,只要你设置好导航,在主干道、辅路上,车子就能自己跟着路线走,自己识别红绿灯,自己转弯,你只需要在旁边看着,关键时刻搭把手就行。

这对于每天在城市里堵车、接送孩子忙得焦头烂额的家庭主妇或者奶爸来说,确实能省不少心。

还有那个“离车即走”的智能泊车功能,你把车开到停车场入口就可以下车了,它自己会去找车位停进去,等你回来的时候,用手机一按,它又能自己开出来到你面前,这种以前在电影里才看到的场景,现在真的实现了。

当然,光有一个聪明的“大脑”还不够,车子本身也得舒服。

这台M8乾崑在豪华感上是下足了功夫的。

车里面,那个15.6英寸的大屏幕用的是鸿蒙系统,如果你用的是华为手机,那两者配合起来就特别顺畅,照片、视频、导航都能很方便地传到车上。

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后排给家人准备了可以看电视的吸顶屏幕,还有车载冰箱,夏天能喝上冰镇饮料。

第二排那两个座椅,号称是“零重力座椅”,用的都是很好的NAPPA真皮,不仅能躺平,还带24个点的按摩功能,跑长途的时候,在车上就能做个“大保健”,这待遇确实够可以的。

在动力上,它是个插电混动车,纯电能跑248公里,这个续航里程对于大部分人来说,平时上下班、买菜接孩子是足够了,基本不用烧油,能省下不少钱。

真要出远门,加上油箱,总共能跑1177公里,完全没有里程焦虑。

而且就算电池没电了,当油车开,百公里油耗也就6升多一点,对于这么大一台车来说,算是相当省油了。

所以,这台M8乾崑的目标很明确,就是用华为的智能科技加上顶级的舒适配置,来吸引那些既要照顾家庭,又对新科技很感兴趣的消费者。

看完了大个的MPV,再来看看更适合大多数家庭的SUV,传祺向往S7。

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这车因为外观设计得方方正正、线条很硬朗,跟路虎揽胜有那么点像,所以很多人都叫它“小揽胜”。

这种设计确实能给人一种很稳重、很大气的感觉。

而且它还配了电动吸合门,就是关门时不用使劲摔,车门会自动吸进去,这个小细节在同价位的车里可不多见,一下子就显得高级了不少。

车内的设计虽然不算特别惊艳,但用料很实在,手能碰到的地方基本都是软的皮质材料,做工也挺细致。

科技配置上,它用的是现在很主流的高通骁-龙8295P芯片,这保证了车机系统用起来非常流畅,不会卡顿。

语音助手也挺聪明,能分得清是主驾驶还是副驾驶在跟它说话,还能连续对话,甚至接入了类似人工智能聊天机器人的功能,可以陪车里的小朋友聊天讲故事,挺有意思的。

动力方面,它也是插电混动,纯电能跑180公里,综合续航也超过了1000公里,支持快充和对外放电,出门露营的时候还能用它给电器供电。

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总的来说,这台向往S7可能没有哪一点是特别顶尖的,但它在外观、内饰、智能、续航这些方面都做得比较均衡,没有什么明显的短板,就像一个可靠的伙伴,让你用起来很省心,这对于家庭用户来说,其实是最重要的品质。

接下来这台传祺向往S9,可以说是广汽这次想在市场上投下的一颗“重磅炸弹”。

它的定位是“高品质大家庭智能旗舰SUV”,主打的就是一个“高价值”。

它把价格定在了25万这个竞争最激烈的区间,然后直接告诉你,这个价钱,我全系都给你配上最好的东西:华为最顶级的乾崑智驾ADS 4 MAX超阶版、宁德时代容量高达44.5度的大电池,还有广汽自己的超级智电四驱系统。

这是什么概念呢?

就相当于你花中配车型的钱,买到了别人顶配甚至更高级别的核心技术。

那套更强的智驾系统意味着更安全、更省心;更大的电池意味着更长的纯电续航,日常用车成本更低;电四驱则能在雨雪天气或者路况不好的时候提供更好的稳定性和通过性。

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除了这些硬核技术,它在舒适性上也下了血本,搞出了一个“五星SPA零重力座椅”,还带什么“经络球机械推揉按摩”,听起来有点玄乎,但实际上就是把非常高级的按摩椅功能集成到了汽车座椅里。

这显然是精准地抓住了大家庭出行的痛点,长途旅行中,老人和孩子都能在车上得到很好的放松。

向往S9的策略非常清楚,就是用远超同价位对手的技术配置和舒适体验,来吸引那些注重性价比和家庭需求的消费者。

最后,我们来看看广汽旗下高端品牌昊铂的旗舰轿车——昊铂A800。

如果说传祺品牌是在为主流市场服务,那么昊铂品牌就是广汽用来展示自己最高技术实力和冲击高端市场的“尖刀”。

这款A800可以说把广汽和华为合作的成果展现得淋漓尽致。

它搭载了华为目前最先进的乾崑智驾HUAWEI ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5。

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这套智驾系统已经不仅仅是辅助驾驶那么简单了,它增加了一些关键时刻能救命的功能。

比如说,当系统检测到驾驶员突然失去意识、无法控制车辆时,它能主动把车安全地停到路边并自动报警。

还有在高速行驶时如果发生爆胎,系统也能在瞬间介入,帮助驾驶员稳定住车身,避免失控。

这些功能,真正把汽车的主动安全性提升到了一个新的高度。

而它的鸿蒙座舱,则把“万物互联”玩得更溜了,你的手机、手表,甚至家里的智能电器,都能和车子无缝连接。

你可以设定一个场景,在你开车快到家的时候,车子就自动帮你打开家里的空调和电灯。

这种人、车、家融为一体的体验,才是未来智能汽车发展的方向。

当然,作为一款旗舰车,它的样子也必须够气派。

车身长度超过5米1,轴距达到了3米多,整个车看起来非常修长、动感,再加上独特的紫色车漆和贯穿车身的超长灯带,豪华感和气场都非常足。

昊铂A800的任务很明确,就是用最顶尖的科技和设计,在高端纯电轿车市场为广汽树立一个新的品牌形象,告诉大家,中国品牌也能造出世界一流的智能豪华车。

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