近日，问界 M6 的最新价格传闻在车友圈掀起了一阵讨论浪潮。网传消息称，M6 Max 增程版将搭载 37 度电池，并配备 192 线激光雷达，起售价可能定为 25.98 万元。这个配置和价格组合，明显是瞄准理想 L6 Pro——这款售价 24.98 万元的新能源 SUV 被视为直接竞争对手。然而，这一消息不仅让人期待，也引发了不少争议和质疑。
从配置来看，192 线激光雷达是高阶智能驾驶的硬核武器。过去，这类硬件大多出现在三十万以上的车型上，它像给车辆插上一双“智能眼睛”，能在复杂路况中更精准地感知、判断和执行，对驾驶安全和体验提升极大。如果问界真的以不足 26 万的价格，把这个硬件变成标配，确实有机会在智能驾驶实力上超越理想 L6 Pro。在如今的新能源 SUV 市场，智驾能力早已是消费者关注的重点，尤其在25万级价格区间，这种高阶配置的加入，可能成为不少人心动的理由。
但故事并不只是“理想 L6”和“M6”的外部较量。很多网友的第一反应是——这个价格，还不如直接买问界 M7。有人甚至开玩笑说，“给我一个不买 M7 的理由”，一针见血地指出同品牌内部的竞争尴尬。毕竟，M7 的定位更高、空间更大、配置更豪华，而价格差距并不悬殊。如果预算允许，消费者往往会倾向于选择更高级别的车型，这也让 M6 的网传定价陷入了同门竞争的压力中。
这让我想起自己选车时的纠结：预算差不多时，我总会看看更高一档的车型，想着“既然大差不差，为何不一步到位”。问界如果真的推出 M6 Max 增程版，如何让它与 M7 有清晰的差异化，就成了关键。否则，消费者很可能会产生“加点钱上 M7”的心理，而忽略 M6 的独特卖点。
其实，车企在这个价格段需要同时“打两场仗”：一场是对外，与竞品品牌的正面较量；另一场是对内，做好产品定位和价格梯度，避免内部“自家打自家”。25万级SUV的消费者不仅看智驾硬件，还看空间、配置、舒适性和品牌定位。问界如果能突出 M6 在某些方面的独特优势，比如更灵活的车身、更适合城市驾驶的操控体验，或是某些科技配置上的差异化，或许能让它在同门竞争中也占据一席之地。
目前，这一售价还未得到官方确认，具体配置和价格仍有待进一步验证。但无论最终结果如何，这场由网传价格引发的讨论已经揭示了新能源 SUV 市场的真实挑战：除了要在外部竞争中赢得消费者，还要在内部产品布局中合理安排，避免因价格和定位过于接近而导致选择冲突。
对于正在关注这款车的消费者来说，不妨先保持观望。等到官方公布确切的价格和配置，再结合自己的需求和使用场景去判断——是选择 M6 Max 增程版的高阶智驾体验，还是加一点预算去拥抱 M7 的更大空间和更高定位，这才是做出理性购车决策的最佳时机。
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