最近身边好几个朋友都在问我：想买辆大七座SUV，空间要大、配置要高，预算还不能太离谱，有没有推荐？我一听，立马就想到了最近风头正劲的捷途X70L。这车刚开启预售，口号喊得响亮——“超越百万”，听着挺唬人，但你真去了解一圈，发现它还真不是光靠嘴皮子吃饭。15万级的预售价，却想干30万+豪华SUV的活儿，这波操作，是不是有点“上头”？
说实话，现在市面上的七座SUV不少，但真正能让全家人都坐得舒服的，真不多。很多车第三排就是“应急专座”，成年人坐进去，膝盖顶着前排座椅，头碰车顶，那叫一个煎熬。而捷途X70L呢？车长直接干到4米78，轴距2米8，这尺寸在同级里算是“支棱起来”了。我特意去体验过，第二排跷二郎腿轻轻松松，第三排成年人坐进去，腿能伸开，头不碰顶，长途出行也不至于让人“劝退”。这空间表现，说实话，比某些加长版的合资SUV还顶呱呱。
再看外观，捷途X70L走的是大气稳重路线，前脸大尺寸格栅配上贯穿式灯带，夜晚点亮那叫一个“出片利器”。有人说它设计有点“老咕噜棒子”？我倒觉得，这种稳重感恰恰是家庭用户要的——不浮夸、有排面，上桌第一个动筷的那种气场。侧面线条简洁有力，尾部也是贯穿式尾灯，整体看着协调耐看。不像某些“车界网红”，光靠一张脸吃饭，风头一过就没人记得。
坐进车内，你第一反应可能是：这价位的车，内饰能行吗？结果一摸，中控大面积软包，缝线工艺也到位，10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控大屏，双联屏设计现在都快成“标配”了，但捷途X70L的UI界面清爽，操作流畅，没有卡顿。最让我惊喜的是它的智能化配置——高通骁龙8155芯片，这可是现在新势力车型的“顶流”配置，反应速度飞快，语音助手几乎秒回，说“打开天窗、调低空调”，它立马就办，一点不含糊。这芯片放这价位，简直是“降维打击”。
说到智能驾驶，捷途X70L也给到了L2级辅助驾驶，自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有。我试驾过一段高速，开启ACC后，车子能自动跟车、减速、再加速，跑长途再也不用一直踩油门刹车，脚都不累了。这配置，以前可都是30万+车型才有的待遇。现在15万就能拿下，是不是有点“真香”？
动力方面，捷途X70L搭载的是1.6T发动机，最大功率197马力，匹配7速双离合变速箱。这动力参数在同级里不算最猛，但日常够用，百公里加速8秒出头，城市超车不费劲，高速巡航也很稳。油耗表现也不错，百公里综合油耗7L左右，对于这么大一台七座SUV来说，算是挺省的了。毕竟谁也不想买个“油老虎”回家，每个月油费都“气的蹦起来”。
安全性这块，捷途X70L也没含糊。车身高强度钢占比超75%，标配6安全气囊，还有ESP、ABS、TCS这些基础但关键的配置全都有。更关键的是，它还配备了540度全景影像，带底盘透视，窄路会车、停车入库，盲区一览无余，新手司机也能秒变“老司机”。这安全性配置，放在同价位里，绝对是“顶呱呱”的存在。
那它有没有对手？当然有。比如比亚迪唐DM-i，插混的它油耗更低，一箱油能跑上千公里，燃油经济性直接“跌冒烟了”，但纯电续航短了点，充电不方便的地区就有点尴尬。再看大众途观L，品牌力强，底盘扎实，但内饰塑料感重，智能化几乎为零，车机卡得像“老咕噜棒子”，想用个导航都得靠手机投屏，这年头谁还受得了？
还有丰田汉兰达，可靠性没得说，保值率高，但价格贵，配置低，低配车型连电动尾门都没有，这价格还这么抠门，是不是有点“天塌了”？相比之下，捷途X70L在空间、配置、智能化、价格上，简直是“四边形战士”。它不靠品牌溢价，靠的是实打实的堆料和诚意。
你可能会问，捷途这个品牌靠谱吗？毕竟不是“BBA”那种老牌豪门。但别忘了，捷途背靠奇瑞，三电技术、整车调校都有底子。这几年销量节节高，靠的就是“国民神车”的口碑——大空间、高配置、低价格，精准拿捏家庭用户的需求。X70L这波预售，明显是冲着“爆款”去的。
所以回到最初的问题：你会考虑买一辆捷途X70L吗？它没有豪华品牌的LOGO，但给了你百万级的舒适和科技体验；它不标榜运动操控，但全家出行的每一段路都安稳踏实。这样的大七座SUV，没有“装逼利器”的浮夸，却有“床车”般的实用，你说它是不是更懂老百姓的心？
最后问问大家：面对唐DM-i的省油、途观L的底盘、汉兰达的保值，和捷途X70L的全面，你会怎么选？这样的车子，你爱了吗？
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