说起电车技术这几年翻天覆地的事，说实话，有时候连我这种蹲了三十年机修铺的老油腻都要挠头了。前阵子微信群嫂子突然发了个图，说什么机器人厂子都开始用固态电池，问我们是不是要团购一波。笑归笑，仔细一扒新闻，广汽埃安下的昊铂，到明年八月真准备上固态，这玩意以前只敢在技术文章里看到，怎么一晃眼说落地就落地了？现在谁还敢说这不是场膀胱革命。
回到实际点的——续航和充电这些事儿，才是咱车主心里的那根刺。上个月正好清明扫墓，带着孩子回吉林，表弟那辆广本，加油站排队跟赶大集似的，我自己那宝骏电混，老实说冬天驴得很，充电等了能有四十分钟，孩子都睡了一觉了。可你说要是固态电池真像比亚迪那狗吹的：12分钟憋进去能跑1500公里？我寻思着那我家东北下雪也不用裹着棉被开车了。有人实验过，用硫化物电解质发明的固态，零下三十度照样起步带劲。回头想到小区邻居那辆蔚来冬天拍自燃视频那事儿，电池针扎都不带着火，欧阳明高说那叫“盔甲”，这下丈母娘也要换电车了。
油的、混的，终归绕不开一个养车烦。老王上周喝酒，还吐槽他速腾点火线圈挂掉，跑了仨汽配城，师傅都说要加价预订，进口件比金子还金贵。“广汽菲亚特倒闭还欠你们饭钱？”我拿他开涮。那些年汽配市场，油车零件堆成山；这会儿连宝马4S店都直接推新能源，不少北京的奔驰店牌子揭了上面贴着“蔚来体验馆”。巧了，有车友群有哥们说，以后连电子油门踏板都要下架，只留给懂行的主儿留着专修老爷车。灯泡坏了都得拆废车，工时费师傅早说相当于你一月电费。
保险跟二手置换，又是糟心活。前年给电车续保，吓一跳，比油车硬生生贵两千。最近听匡班（修车那胖子）讲，平安都搞固态电池专属保险了——也没办法，一块固态标号寿命奔一百万公里去了，老生常谈的自燃基本归零，保险费哪还有油车高的道理？15万买电车，三年亏六万，这在圈里都快成梗了，固态上的保值，没准哪天反超油老虎。你想，这跟智能机换代大潮一个路数——手里锂电当4G，固态是5G，天生就不是一个赛道，还谁能指望卖高价？
楼下李叔老早叨念着，20万买卡罗拉“放心，油站多”，我也不好劝。可听车友群说2025年全国高速95%有超充桩，宁德时代前脚才放话，固态电池初头得三十万+，转头五年降到液态1.2倍，明摆着是新一轮洗牌。话糙理不糙，当年第一波买4G智能机掉价快，没两年千元5G机都没人稀罕了。
说来也怪，上周给客人提台新鹏越，混搭半固态，试试看，十分钟顶半箱油，刷牙时间充三百公里，出门喝杯咖啡都来的及。叨完才知道隔壁修理厂阿明悄摸收了辆09年本田老飞度，说是打算留着以后给儿子练车。有人笑他固执，可也许哪天路上真只剩下“充电咖啡厅”，你开油车的，修灯换泵全靠拆废车件，就得坐前台感慨“那都是老黄历”。说起朋友圈，有人调侃以后旧油车除了收藏，最大用途就是送快递拉水管。种种新事，咱也不明说，反正小城的机动车队，已经悄悄换了好几茬。
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