崩盘现场！理想蔚来互指黑幕，水军背后的4个真相我来说

崩盘现场！理想蔚来互指黑幕，水军背后的4个真相我来说

01
说起来，我是真的服了现在的车圈。上个月刚有小伙伴吐槽，自家理想还没出啥问题，评论区就能被一群‘抽空黑两句’的账号淹了。评论花样翻新，什么‘车主哭了’‘续航虚标’‘乐道才是赢家’。一眼看过去，不像真车主，倒像上班打卡。

这种事，还能说是偶然吗？

02
理想汽车真憋不住了。8月初，法务部直接在网上发文。主要就三句话。第一，很多理想车主被人“密集造谣”，一天二十四小时，平台轮番轰炸。第二，这不是自来水。查了，有组织，有分工。第三，不陪你们玩了，该投诉投诉，该起诉起诉。最后一句狠话，还打算直接报警。

其实，企业这样处理也算常规操作。毕竟黑公关这个事，我自己也栽过跟头。十年前，我在某车企做主编时，半夜被友商匿名泼脏水，第二天自媒体全是我们的‘负面实锤’。想澄清，人家一句‘不方便透露消息来源’，然后全网都是‘消息不可证伪’。心态差点崩了。

03
玩大了。理想员工公开喊话——’有我这一天一千条的输出量，能不能把我拉进黑理想的群？’群里面都是双任务，先收理想的黑点，再去他们自家用户评论区底下留言。正儿八经流水线操作。

这让我想起食堂打菜，每个人负责一样。但你别说，这玩意上纲上线，就是涉嫌违法犯罪。理想那边说得很明白，目前已经在采集证据。究竟会否追责到个人，不好说。但按照GB 9743-2024这种行业规定，信息造谣和不实炒作，平台也有连带监管责任。

04
这时候，蔚来出来回应了。有人直接甩锅：‘幕后黑手就是蔚来’。蔚来品牌的副总裁很刚，话说得狠——‘我们也烦恶意泼脏水的，别往我们头上泼’。还顺带点名，说‘沈斐建议得对，真有证据就走法律，赶紧报警。’

那就回过头来想，为啥蔚来也急着撇清？因为吃过亏。说个数据，蔚来老总李斌说了，每月仅仅是‘抹黑蔚来’的水军开销，能有三千万到五千万。公司甚至悬赏过百万抓线索，哪怕最后不了了之，至少官方表态给员工和用户一个交代。

05
打个比方吧。这车圈网络骂战，已经成了‘士兵突击’。前面刚刚指认黑子，后面趣味评论有的像萝卜快跑，有的装得跟新闻调查。你分不清真假，最后全车主都成了靶子。

可惜，黑公关你防得住一时，防不住天天盯上你。比如理想MEGA上市没多久，网上‘笑话’和‘丑照’满天飞。销量直接就被带跑偏。这种操作，真不是笑话一句。回头一看，蔚来自家也被黑过。同样狗血，成了都学会‘留证+报警’这一套。

06
不过市场更聪明，不信谣、不传谣毕竟是多数人的本能了吧。做内容这么多年，我发现但凡一家车企被黑得太狠，反而有些老司机会特意去试一试。这就像加班饭菜，越有人说难吃，总有一群人‘去探探底儿’。

反过来，这种舆论泥潭谁跳下去谁散沙。去年起，越来越多车企开了‘法务举报中心’，不是吓唬人。真把造谣当副业，最后玩砸了，封号惩罚都不稀奇。你看现在，各大自媒体平台跟着国家‘清朗行动’，一波一波定期清查，谁被查到涉黑，账号都已经凉掉了。

07
网上流行一句话，‘水能载舟亦能覆舟’。黑水军袭来，最怕一团糟。其实说白了，买车看身边，试车信自己。你别信那些什么‘一天发一千条’的网友。车主的日子，还是得靠自己分辨消息。

省钱、省心，还是得靠靠谱渠道。真遇到说不清的黑料，最管用的不是喷回去，而是直接搜证，交给平台和警察。反正这些年我是这么干的。