这款北京现代推出的首款纯电SUV——EO羿欧，最近可是刷爆了不少人的朋友圈，咋说呢，感觉它就是冲着“全能家用”这个目标去的，甭管你是新手司机还是老练的老司机，都能找到亮点，特别是它的定价，11.98万到14.98万，说实话，这区间里纯电选择还真不算多。
但要说这车值不值吧，还得从头盘一盘，咱慢慢来唠。还是先从它最亮的点——安全说起，这车全系搭载比亚迪刀片电池，别看名字听着挺酷，其实它厉害就厉害在这块电池是真抗造，别人家的电池怕撞怕穿刺，它家这款偏偏就不怕，怎么说呢，像是铠甲里头装的心脏，让人心里倍儿得劲。再看它的车身，官方号称720°铠甲结构，还带了77.5%的高强钢，能做到1500MPa热成型钢强度。说人话呢，就是你开这车，心里特踏实，什么磕磕碰碰的，都不似大问题，而且它还有9个气囊，连前排中央气囊都没落下，听起来是不是稳得一批？
说个细节让我挺服气，EO羿欧的电池保护真是下了本儿，它不仅采用“8横7纵”的强化结构，20项ADAS功能还提前预判风险，这可不是摆摆样子的设计，你只是动动方向盘，它都能提前帮你估摸状况，算是一个小心翼翼的守护吧。讲实话，这种细节设计，对那些刚学车或者偶尔会走神的朋友来说，真是大救星。
要是你总开车在一些坑坑洼洼的地方跑，或者压根不爽那种开车老晃的感觉，这车的底盘和悬架可能会给你惊喜。它是前后独立悬架，底盘调教也做了优化，特别说到一个“家庭制动模式”，为啥叫家庭呢？因为可以抑制晕车，挺巧妙的设计，让那些晕车的老人和孩子不用再一路难受了。你再瞧瞧它的主驾座椅带主动侧翼支撑，开着车过弯的时候，不管你是个性驾驶还是慢悠悠转过去，它都给你稳住，这点设计简直是为那些开车爱飘的伙伴量身定做。
说到配件，车内的27英寸4K宽幕显示让我真的刮目相这不是普通的屏它搭载了高通骁龙8295芯片，重点是四音区免唤醒语音系统，120秒内你不用重复“嘿嘿启动”，它可以直接响应，开车过程中特省心。另外，它还配备了ARHUD高精地图，结合20项ADAS功能，说不上多高端科技，但足够让人体验到什么叫“人车互动”。
不过咱也不能光看配置不看续航，毕竟买纯电车关键是它跑得远不远，EO羿欧基于E-GMP平台设计，CLTC最长续航722公里，懂行的都清楚，这数据搁现在挺有竞争力，加上83%的高达成率，续航体验应该不会让人失望。关键是，你冬天开的时候，它还能在寒冷下边暖边充，这太贴心了，北方的朋友是不是已经觉得很值了？
说个题外话，它经历了120万公里的极端路况测试，质保时间给到了8年/15万公里，属于“挺有担当”的选手，看这诚意，至少让我觉得这厂家对自己的产品是有底气的。
聊空间，它采用了5门5座的设计，乘坐体验还算够宽敞，值得一提的是那个双模隐藏式门把手，还带电动破冰功能，冬天结了冰不用撬车门了这种细节设计确实周到。而且车色选了7种，针对不同家庭用户的审美需求还是挺宽泛的。
你说还能挑点啥毛病？其实这车已经把家用细化成了一个个很具体的需求点了，安全、舒适、智能、续航都兼顾到了。至于值不值买，个人感觉吧，如果你手头有不超过15万预算，寻思着买个纯电代步工具，EO羿欧还是挺对得起这价格的，不说刻骨名心的推荐，但它是个实用、实惠的存在，你觉得呢？
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