这款车今年2月底才上市，一共5款配置，原价10.98万到13.98万，现在后门槛更低了。外观上用了封闭式前脸，中间一根镀铬饰条贯穿，还带着“秦”字标识，车尾是“龙爪之痕”尾灯，和车头呼应，晚上点亮特别有辨识度。车身尺寸也不小，长4765mm、宽1837mm、高1515mm，轴距2718mm，后排坐三个大人也不会觉得挤。
内饰配置也挺实在，标配8.8英寸全液晶仪表，中控屏有10.1英寸和12.8英寸两种，内置DiLink车机系统，导航、听歌、语音控制都方便。今年还新增了智能上下电功能，除了两款入门版，其他车都支持连续语音指令，比如你说“打开空调再调低温度”，车机能一口气搞定，开车时操作更安全。
动力方面，提供100kW和150kW两种电机，续航有420公里和510公里可选，平时上下班通勤，或者周末短途出游，完全够用。而且新款秦PLUS EV已经在工信部申报了，外观会换上王朝网新家族设计，前脸饰条更扁平，前包围简化了，头灯也更立体，车身长度还加了30mm，看着更大气，想买新车的朋友也可以等等。
从销量看，秦PLUS EV 11月卖了11918辆，在纯电紧凑型轿车里排第二，和小鹏MONA M03就差32辆，说明大家都很认可。现在同级别的竞品，像小鹏MONA M03要11.98万起，AION S和AION RT也要11.88万起，秦PLUS EV后9.98万的价格，优势太明显了。
总之，现在买秦PLUS EV荣耀版正是时候，限时、置换补贴、金融方案三重福利叠加，性价比直接拉到顶。感兴趣的朋友别犹豫，赶紧去店里看看，错过这波可就亏大了！
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