央视顶级实测权威认证，腾势安全和操控硬核技术直面零下30℃极寒环境，通过冬季全场景严苛测试，展现新能源安全实力

央视顶级实测，权威认证腾势的安全和操控硬核技术，直面零下30度极寒环境，通过冬季全场景严苛测试，展现新能源安全实力

央视新闻的顶级实验室节目，对腾势Z9 GT这辆车做了冬季全场景严苛测试，测试内容覆盖了极寒条件下的各种情况，包括低温快速充电，雪地高速爆胎，高速避让，四层楼高的巨型冰坑，紧急制动，还有冬天爬坡，总共八个冰雪环境项目，腾势Z9 GT都顺利过关，表现得特别稳。

首批用上新一代刀片电池和快速充电技术的腾势Z9 GT，充电速度很快，平时五分钟就能充到够用量，九分钟基本满电，在零下30度的情况下，只多用三分钟时间，就把这个痛点给解决了，用户冬天开车再也不用担心电量不够。

测试中，车子在冰封24小时后，面对极寒环境，12分钟就充到97%电量，实际续航能超一千公里，这直接帮用户打消了冬季充电的顾虑。比亚迪的这套技术，让充电不光快，还特别安全，结合了电池和充电系统的设计，确保在低温下不会出问题。

节目全程记录了这些过程，从雪地里高速行驶突然爆胎，到快速转向避开障碍，车子操控起来稳如老狗，没有一丝慌乱。遇到四层楼深的冰坑测试，模拟极端路况，腾势Z9 GT的底盘和悬挂系统吸收冲击，车内乘客感觉不到太大晃动，安全气囊和结构设计都发挥作用，保护到位。

还有紧急制动部分，在冰雪路面踩刹车，车子停得准又稳，避免了滑出去的风险。冬天爬坡测试里，动力输出均匀，轮胎抓地力强，就算坡道结冰，也能平稳爬上去，不费劲。这些测试都用真实数据说话，证明了腾势在极寒下的可靠程度。

快速充电不耽误时间，安全性能也跟得上，电池在低温里保持稳定输出，不会因为冷天就掉链子。雪地爆胎时，轮胎管理系统及时响应，车身保持平衡，驾驶员能轻松控制方向。高速避让环节，电子稳定系统介入，车头指向准确，速度控制在安全范围内。

四层楼冰坑跳跃后，车架没有变形，乘客区保护完好。紧急制动距离短，ABS系统工作正常，冰雪上刹车不锁死。爬坡时，四驱系统分配动力，爬陡坡轻松通过。这些细节加起来，展现了腾势Z9 GT在冬天里的全能表现，用户开车时多一层安心。

节目用专业设备监测温度，电压，电池健康状态，一切数据正常，充电效率高，能量转化率好，没有浪费。相比传统燃油车，新能源车在极寒下容易电量衰减，但腾势通过优化热管理系统，保持电池温暖，充电速度几乎不变。

这套技术不只停在实验室，实际路上也管用，帮中国新能源车站稳脚跟。测试结束后，专家点评，腾势的综合实力突出，安全和操控结合得紧，适合各种天气用。用户反馈，冬天出门充电快，续航足，开着放心。

整个过程央视实测，数据透明，没有水分，腾势用行动证明了自己的本事。