2026买车必看！车船税优惠门槛提高，这些车以后不能省钱了

三部门联手放大招！工信部、财政部、税务总局刚发的公告里藏着买车省钱的关键——从2026年1月1日起，想靠节能车、新能源车省车船税，得先过"技术门槛"这道关了。这可不是小事，直接关系到你买车的钱包和未来用车成本，赶紧跟着捋清楚。

先说明白核心变化：以前能沾光的车型，现在可能要被"淘汰"了。政策逻辑早从"只要是新能源车就补贴"变成了"技术够硬才给优惠"，简单说就是"好车才给红包"[__LINK_ICON]。

最影响家用车的是这几点：

- 插混车续航大升级：以前插电混动（含增程式）车纯电续航43公里就能免税，现在直接翻倍到100公里。像比亚迪秦PLUS DM-i 55km版、银河A7 70km版这些热门款，不升级续航就得失去优惠资格。

- 节能车更省油才行：节能乘用车的油耗标准更严了，比如整备质量低于1090公斤的两排座椅车型，百公里油耗上限降到5.06升，想享受减半征税必须更省油。

- 新能源车多维度加码：纯电动货车续航不能低于80公里，电池能量密度得够数；燃料电池车不仅要能跑300公里以上，冬天-30℃还得能正常启动。

别慌，这几类情况不受影响：2026年1月前车企已经完成申请的车型，还按老规矩给优惠；之前买了第四批到第八十一批目录里的车，不管转不转让，都能继续享受减免。简单说，今年买车的朋友不用愁，明年再下手就得仔细挑了。

那以后买车怎么避坑？记住一个诀窍：先查目录！符合条件的车会列入新的《享受车船税减免优惠的车型目录》，第八十二批开始生效，不在名单里的绝对省不了钱。

可能有人担心：标准严了车价会涨吗？短期部分老款车型可能下架，但长期来看是好事——车企会逼着升级技术，以后买到的车更省电、续航更长、安全性也更靠谱，综合用车成本反而会降[__LINK_ICON]。毕竟能省的可不只是每年几百上千的车船税，技术升级带来的体验提升才是真划算。

2026年想买车的朋友，现在可以盯紧车企的新款规划了，那些续航达标、能耗优秀的车型才是真·省钱之选。政策越来越挑车，咱们买车也得更精明才行！

附：

1.节能乘用车综合工况燃料消耗量限值标准

2.节能轻型商用车综合工况燃料消耗量限值标准

3.节能重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准

4.新能源汽车产品技术要求