实测揭晓：满载皮卡这5款刹车避障最强

不久前，2026年度皮卡综合评测活动正式落下帷幕。在由中国汽研工程师主导的客观测试环节中，按照严格的评测规范，对多项性能指标进行了全面验证。期间，不少网友持续关注各车型的测试表现，并在留言区热议。为了回应大家的期待，我们将率先公布与行车安全密切相关的测试成绩，包括刹车制动和紧急避障两项关键指标。

热态制动距离：越短越凸显制动性能

在突发状况下，车辆能否快速停住，对于驾驶者来说至关重要。测试模拟了长时间下坡连续制动的高温工况——车辆以（100±2）km/h的初速，连续进行 10 次全力制动，并测量每次的制动距离，最终取平均值作为成绩。结果显示，江西五十铃 D-MAX 3.0 以 44.6 米的平均热态制动距离位居榜首。这款全球车型需要适应多种路况，因此在制动系统调校、整车电子稳定系统以及轮胎抓地等方面都有很高的综合标准，才能实现如此出色的成绩。前五名中，江铃两款皮卡表现稳健，长安猎手 K50 与雷达地平线 PHEV 两款插混车型也交出了亮眼答卷。

紧急避障能力：速度越高越说明车辆可控性出色

紧急避障测试，也就是常说的“麋鹿测试”，模拟道路上突然出现障碍物的情境。测试车需按照规定车道行驶，并在进入第一段后松开油门，确保不触碰交通锥，同时记录出第一段末端通过的最大速度。测试结果显示，长安猎手 K50 以 62.89 km/h 的速度位居第一，说明该车在面对突发情况时，车身姿态稳定且操控精准。其电池布局位于底部，降低了重心，加上优秀的悬架调校，为通过测试提供了保障。江西五十铃 D-MAX 3.0 同样表现出卓越的稳定性拿下第二，雷达地平线 PHEV 则凭借承载式车身的优势位列第三。

整体来看，安全性是所有车辆必须面对的核心要求，即使是皮卡也不例外。这两项测试均在货箱负载 300 kg 的条件下进行，更贴近皮卡用户的日常用车场景。对于注重操控与安全的消费者而言，这几款车型无疑是值得重点关注的选择。后续更多评测结果，我们也将陆续公布，敬请期待。