10月19日，奇瑞iCAR V25今天开启预售，四款车型的预售价为13.98万—17.58万元，定位中型增程式SUV。接下来，就即将正式上市了。
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具体来看，后驱Pro预售价13.98万元，后驱Max为14.98万元，四驱Max+为16.38万元，四驱Ultra为17.58万元，目前公布的均为预售价。
购车权益也一起公布：1000元参与金可抵扣3000元尾款，限时赠送2000元改装基金，用于抵扣指定改装套餐。
V25延续了品牌的方盒子造型，蚌式前盖、圆形大灯、独立转向灯都保留下来。车头加入双拼色主动式AGS格栅，可根据工况调节开度，兼顾高速行驶能耗和低温预热需求。
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灯光部分，圆形LED大灯远光照射距离超过170米，近光纵向最大照射宽度为31米。
新车长宽高分别为4636、1920、1855毫米，轴距2820毫米，采用短前后悬、四轮四角布局。平直的车顶、腰线和外扩轮眉，让整台车的轮廓比较方正。
车侧配备半隐藏式门把手和迎宾氛围灯，翼子板模块集成辅助驾驶摄像头、NFC感应区域及转向灯。固定式铝合金侧踏宽140毫米，最大承重130公斤。
轮胎宽度265毫米，配备21英寸轮圈，最小离地间隙197毫米，最大涉水深度600毫米。接近角30°、离去角28°、纵向通过角17°，用途覆盖日常出行和轻越野。
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车尾有些值得单独说的设计：侧开尾门最大开启角度88°，支持无级限位悬停，外挂箱提供22.7升储物空间，内部可以分区收纳。
高位制动灯采用九宫格模块化设计，尾灯上方还预留了手办灯箱加装位置。外观提供白、黑、银、绿及哑光灰五种车漆，内饰则有米色、黑灰和棕色三套配色。
车内搭载15.4英寸2.5K悬浮中控屏，使用高通QCM8538芯片，支持5G通信、蓝牙6.0，以及CarPlay、HiCar、Carlink手机互联。
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屏幕下方保留实体按键，中央岛台安排了无线充电面板和储物空间。前排座椅靠背可放平，与后排组成沙滩椅，副驾提供腿托，以及加热、通风和按摩功能，具体配置需对应各版本确认。
全车共有41处储物空间，后备厢容积为998—1549升，随车物品和大件行李都有相应的收纳位置。
辅助驾驶部分，新车采用猎鹰700+方案，搭载地平线征程6P芯片，算力560TOPS，具备城区、高速领航驾驶辅助及地库巡航泊车辅助能力，并提供135km/h的AES智能避让系统，相关功能仍需驾驶员监督使用。
动力方面，V25搭载1.5T增程器。单电机版功率185千瓦、扭矩300牛·米，双电机版综合功率335千瓦、峰值扭矩505牛·米，百公里加速分别为8.5秒和5.8秒。
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续航也分两组：后驱版CLTC纯电续航210公里、综合续航1240公里；四驱版分别为200公里和1210公里，电量从30%充至80%需要15分钟。
从预售公布的信息看，V25把方盒子造型、增程动力和车内收纳放在了一起，四款车型之间的配置差别，也是选车时需要仔细对照的部分。
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13.98万元起的预售价摆在这里，你们觉得这台增程方盒子怎么样？
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