近日，全新保时捷Cayenne Coupe EV的最新路试谍照被捕获。作为保时捷电动化进程中的重要一步，这款纯电动轿跑SUV将基于先进的PPE平台打造，并应用800V高压平台技术，同时保留了标志性的溜背造型。根据保时捷的产品规划，全新一代Cayenne家族将呈现燃油版、插电混动版以及纯电动版（包括Cayenne EV和Cayenne Coupe EV）同堂销售的局面，预计这一策略将持续到2030年。
全新燃油版和插混版Cayenne预计将在今年9月的慕尼黑车展上正式发布，而此次谍照中的全新Cayenne Coupe EV则将在其后的几个月内亮相，目标是在2025年底前推向市场。尽管覆盖着伪装，但谍照揭示了新车诸多设计细节。前脸部分，细扁的大灯内部采用了四点式LED光源，这很可能是高配车型搭载的保时捷动态照明系统升级版。
前包围的设计引人注目，配备了与最新款911相似的纵向百叶窗式主动进气格栅，两侧则设有多边形通风口，优化空气动力学和散热。车身侧面延续了经典的溜背轿跑SUV线条，整体轮廓相比现款车型显得更为圆润流畅。前后翼子板明显外扩，形成宽体视觉效果，搭配半隐藏式门把手以及低风阻轮圈设计，进一步强调了其运动基因和电动化身份。车尾部分，大尺寸的电动可伸缩后扰流板是亮点，并整合了格尼襟翼以增强高速稳定性。
贯穿式尾灯的光源面积有所增大，预计点亮后更具辨识度。后包围采用了多层式设计，两侧设有纵向通风口装饰，并配有扩散器面板，这种布局有效减轻了视觉上的厚重感，显得更为精悍。
此前曝光的新一代Cayenne EV内饰谍照预计同样适用于Coupe EV车型。新车内饰走向简约科技风，配备全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘。中控台的核心是一体式设计的嵌入式大屏，将中控屏与副驾驶娱乐屏相连。空调控制面板则位于中控通道区域，并保留了实用的物理按键。
动力系统方面，官方虽未公布具体参数，但已确认新车将搭载双电机四驱系统。值得期待的是，其动力性能将超越目前顶级的混动车型——拥有729马力的Cayenne Turbo E-Hybrid，预示着这款电动猛兽将拥有更为惊人的加速表现和驾驶体验。
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