【缺点汇总】我个人觉得车子的后排设计稍微有点狭窄了，乘坐起来确实不太宽敞，像我有一些个子比较高的朋友，坐在后排的就会显得有一点拘谨，短时间乘坐应该还是可以承受的，但是如果是长时间乘坐的话，会觉得有点疲惫感。 【油耗】这款卡宴新能源的综合油耗差不多是在9.2L左右，也是一个比较正常水平嘛，目前来看也不算太高，平时在市区内驾驶的时间蛮多的嘛，感觉这个油耗也是可以了的，不过在车子比较少的道路上驾驶的话，油耗水平就会明显下降。 【选买对比】工作了也蛮长时间啦，我爸看我毕业之后整个人也是比较稳重，没有那么大的玩性，在我提出要换车的要求之后，也是欣然同意了，现在的新能源车也是比较火爆的，在经过了一番对比之后，就选择了这款卡宴新能源，这个牌子我是比较喜欢的，同时它的颜值确实也是蛮高的，不管是作为女孩子还是男孩子来讲，都是比较中意的类型，像我平常的东西其实也是蛮多的，买一辆后备箱空间大一点的车子确实也是很有必要的，能够摆放下更多的东西，在实际试驾过之后，它在操控方面给到我非常理想的效果，最后也是选择买下了，也是一件非常愉快的事情。 【落地价】得到家里人的支持之后才下手的，价位方面也了解得很深入了，买的时候它的裸车价是1032000元，外加商业保险24840元，还有车船使用费480元，上牌费500元，交强险950元，其他是没有了的，最后的落地价是106万元不到。

这台卡宴新能源的动力确实是不错的，尽管是在满载的情况下上坡，我个人觉得也是没有任何问题的，尽管平时我一个人驾驶的时间会更多一些，像它的发动机表现就非常有劲，同时它也是一款非常好开的车子，尤其是转向的时候就显得非常轻盈，开车的时候也能够提高判断，一些车内的驾驶辅助功能也可以有很好的帮助。

【缺点汇总】车子嘛，再贵的车子都会有好的部分与不好的部分，我觉得这也是非常正常的现象，像目前这款卡宴新能源，我觉得它的后备箱开口设计确实会有点小，有一些比较大一点的物品，想要放进去并不容易，它的容纳性并不是很大，摆放起来其实会有点吃力，其他方面目前来看并没有什么问题。 【油耗】这款卡宴新能源的油耗水平确实不是很高，这点我还是比较欣慰的，现在这个社会，油价的升高也意味着日常的用车成本升高，这款车子对于日常开支来讲确实是比较节省的，目前也是保持在了9.7L左右，毕竟车身的设计也不小，这样的水平我已经满足了。 【选买对比】买车的时候我其实还是比较保守的，就本着价格合适，操控方便以及动力给力这三方面去的，在综合了多方面的条件下，就看中了这款卡宴新能源，首先它的牌子确实是不错的，当然，外形的设计也是非常的家族化，整体的外观看上去是时尚的，也呈现着大气，在质量方面我个人觉得也是比较有保障的，最后也是选择了它，我的家人看到这款车子的时候，对于它的满意程度也确实是比较高的，毕竟价位也在这摆着，整体来说也不会很差，坐进去的时候空间相对合适，乘坐起来的舒适度也比较强，不管是作为家用车来说，还是作为代步车来说，我个人觉得都是比较合适的。 【落地价】我买的不算贵，有在车友群里问过，裸车价是928000元，大头部分是车子的商业保险了，花了我22624元，还有小几千的零散费用支出，落地价是95万元左右。

我对于这款卡宴新能源的动力表现其实是非常满足的，算是一款比较好上手的车子吧，搭配上动力之后，整款车子开起来感觉确实是比较棒的。有着不错的加速表现，车子的提速确实是比较快的，尽管在超车时变道，也能够非常的自如，尽管是对新手驾驶来说，这款车子也是一个不错的选择。

【缺点汇总】要说这款Cayenne新能源的缺点部分，我觉得应该是车子的配置方面，相比这款Cayenne新能源的价位来说，我觉得配置方面就不如其他同价位车子的配置来的丰富，这点我觉得是比较可惜的，一下子就拉低了对它的好感。但实在是因为对车子外形比较喜欢，最后也是选择买下了它，没有办法克服，哈哈。 【油耗】这款Cayenne新能源的油耗在我看来还是可以接受的，每个人的接受程度不一样，但是跟其他车主比较的时候，发现我的这款车的油耗会高一点，目前的平均油耗是在11.5L。 【选买对比】购买这款Cayenne新能源的时候，我其实是没有考虑的，就直接是冲着这款车子去的，它在外形方面的设计就非常符合我的理想车型，不管是车头设计，车尾的设计，尽管车身的设计是比较大的类型，但是看上去没有一点笨重感，反而是有一种清新脱俗的感觉，在众多的车子当中，这款Cayenne新能源的辨识度也会更加大一些，让我非常有好感的，同时它的一些细节处理也是非常的细致化，尽管是一些接缝处的处理，都是严丝合缝的，并不会有粗糙的一面出现，我觉得也算是对得起这款车子的价格了，最后也是选择买下了它，买车的过程还是非常迅速的。 【落地价】这款车子我直接是全款购买的，它的裸车价是921000元，买车时的商业保险就花了我2万多，其他还有一些上牌费500元，车船使用税480元等，合计的落地价也是需要95万元左右，整体的价格也不算很低了。

动力这一块给我的感觉还是可以的，本身对于驾驶速度要求不是特别的高，车身尽管看上去会有点大，但是一点都不影响速度方面的表现，甚至跟很多同级别的车子比起来显得更加卓越，市区提速相当给力，电机就是快。当然操控方面也是比较自在的，对于驾驶技术比较熟练的人来说，这款Cayenne新能源没有什么问题，入弯的时候不像别的SUV那样侧倾很大，对于新手来说也相对友好。